Les voyageurs d'affaires britanniques ont connu un début de semaine difficile, confrontés à un cocktail de fortes chutes de neige, de pénuries persistantes de personnel dans le contrôle aérien et de lacunes dans la gestion au sol, entraînant plus de 1 600 perturbations de vols le 5 janvier. Les données d’AirHelp révèlent 139 annulations totales et 1 531 retards sur les aéroports de Heathrow, Gatwick, Manchester, Bristol et Édimbourg en début de soirée, impactant environ 260 000 sièges.
Bien qu’une alerte météo orange ait été déclenchée pour une grande partie de l’Angleterre et de l’Écosse, les directeurs des opérations aéroportuaires ont reconnu que les effectifs restent « fragiles » après une vague de maladies durant la période des fêtes. Heathrow, principal hub britannique pour les voyages d’affaires intercontinentaux, a réduit préventivement ses créneaux de départ afin de garantir une séparation sécurisée lors du dégivrage, une mesure qui a eu des répercussions sur les correspondances en Europe et en Amérique du Nord.
British Airways et easyJet ont proposé des reprogrammations et réacheminements gratuits, mais de nombreux voyageurs d’affaires ont signalé des attentes de deux heures sur les lignes d’assistance et des salons premium surchargés. Les transports terrestres n’ont guère mieux résisté : les liaisons ferroviaires depuis Gatwick et Manchester ont subi des restrictions de vitesse liées aux conditions météorologiques, tandis que l’autoroute M25 a été le théâtre de plusieurs accidents.
![Neige et manque de personnel provoquent plus de 1 600 perturbations de vols dans les aéroports britanniques]()
Pour les équipes devant reprogrammer des réunions à l’étranger ou modifier à la dernière minute des dates de visa, les consultants spécialisés de VisaHQ peuvent intervenir pour obtenir rapidement des documents de voyage actualisés pour le Royaume-Uni ou le pays de destination, expédier les passeports par coursier et fournir des alertes en temps réel — souvent en quelques heures. Leur plateforme en ligne (https://www.visahq.com/united-kingdom/) permet aux voyageurs d’affaires de télécharger des preuves de perturbation et de réémettre les documents sans avoir à retourner à l’aéroport, un petit mais précieux gain de sérénité en période de crise.
Les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients d’ajouter une marge de 24 heures pour les réunions cruciales cette semaine et d’utiliser des outils de gestion des perturbations en temps réel capables de réémettre automatiquement les cartes d’embarquement dès la réouverture des créneaux. Les responsables des risques rappellent également aux équipes RH que UK Visas & Immigration offre une certaine flexibilité si un collaborateur en mission dépasse la date de début de son visa, à condition de conserver des preuves des perturbations.
Avec des prévisions annonçant des températures négatives jusqu’au milieu de la semaine et des recrutements dans le contrôle aérien toujours insuffisants, les entreprises doivent s’attendre à des retards récurrents, notamment lors des créneaux matinaux et tardifs reliant les capitales européennes des affaires.
Bien qu’une alerte météo orange ait été déclenchée pour une grande partie de l’Angleterre et de l’Écosse, les directeurs des opérations aéroportuaires ont reconnu que les effectifs restent « fragiles » après une vague de maladies durant la période des fêtes. Heathrow, principal hub britannique pour les voyages d’affaires intercontinentaux, a réduit préventivement ses créneaux de départ afin de garantir une séparation sécurisée lors du dégivrage, une mesure qui a eu des répercussions sur les correspondances en Europe et en Amérique du Nord.
British Airways et easyJet ont proposé des reprogrammations et réacheminements gratuits, mais de nombreux voyageurs d’affaires ont signalé des attentes de deux heures sur les lignes d’assistance et des salons premium surchargés. Les transports terrestres n’ont guère mieux résisté : les liaisons ferroviaires depuis Gatwick et Manchester ont subi des restrictions de vitesse liées aux conditions météorologiques, tandis que l’autoroute M25 a été le théâtre de plusieurs accidents.
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Avec des prévisions annonçant des températures négatives jusqu’au milieu de la semaine et des recrutements dans le contrôle aérien toujours insuffisants, les entreprises doivent s’attendre à des retards récurrents, notamment lors des créneaux matinaux et tardifs reliant les capitales européennes des affaires.
