Les liaisons ferroviaires entre l’aéroport de Gatwick et Londres ont été fortement perturbées le samedi 3 janvier après qu’une personne a été heurtée par un train entre Gatwick et East Croydon à 16h57. Les services d’urgence ont fermé plusieurs voies jusqu’en fin de soirée, contraignant Gatwick Express, Southern et Thameslink à annuler ou dévier leurs trains, et avertissant les voyageurs de perturbations jusqu’au moins 22h00.
Le rail étant le principal moyen de transport en commun pour rejoindre le deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni, cet incident a rapidement impacté le programme des vols. Les compagnies aériennes ont signalé des regroupements de passagers en retard pour l’enregistrement et ont demandé des prolongations pour la gestion au sol, tandis que certains vols au départ ont été retardés pour attendre les correspondances. Les agences de gestion de voyages se sont précipitées pour trouver des taxis de dernière minute à des tarifs majorés, et les comptoirs de location de voitures ont connu une demande inhabituelle alors que les voyageurs cherchaient des alternatives.
![Un décès près de l'aéroport de Gatwick provoque la fermeture des voies ferrées et le chaos pour les voyageurs aériens]()
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L’impact sur les voyageurs d’affaires a été particulièrement marqué, compte tenu de la reprise des déplacements longue distance après les vacances. Les équipes de mobilité accompagnant des collaborateurs en transit par Gatwick ont été invitées à documenter les coûts supplémentaires pour les besoins de devoir de diligence et de gestion des dépenses. Selon les règles de la Civil Aviation Authority, les compagnies aériennes ne sont pas tenues d’indemniser les retards causés par des défaillances des transports terrestres, laissant de nombreux passagers dépendants de leurs assurances voyage.
Cette perturbation met en lumière la vulnérabilité du corridor de la Brighton Main Line et relance le débat sur la nécessité de réexaminer le projet de ligne de secours ferroviaire vers l’aéroport de Gatwick, reporté l’an dernier pour des raisons budgétaires. Les employeurs ayant des rotations sensibles au facteur temps pourraient envisager de privilégier les itinéraires via Heathrow ou London City en période de tension opérationnelle, malgré des tarifs plus élevés.
Le rail étant le principal moyen de transport en commun pour rejoindre le deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni, cet incident a rapidement impacté le programme des vols. Les compagnies aériennes ont signalé des regroupements de passagers en retard pour l’enregistrement et ont demandé des prolongations pour la gestion au sol, tandis que certains vols au départ ont été retardés pour attendre les correspondances. Les agences de gestion de voyages se sont précipitées pour trouver des taxis de dernière minute à des tarifs majorés, et les comptoirs de location de voitures ont connu une demande inhabituelle alors que les voyageurs cherchaient des alternatives.
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