L’aéroport de Berlin-Brandenburg (BER) a lancé la phase opérationnelle du Système européen d’entrée/sortie (EES) en installant des bornes automatiques permettant aux ressortissants de pays tiers de préenregistrer leur passeport, leurs empreintes digitales et leur photo avant de passer devant un agent de contrôle aux frontières. La page d’information de l’aéroport, mise à jour le 4 janvier 2026, indique que le déploiement complet en Allemagne devrait s’achever d’ici le 10 avril 2026.
L’EES remplace les tampons de passeport par une base de données centralisée de l’UE qui enregistre chaque entrée et sortie, calcule le temps restant de séjour dans l’espace Schengen et signale automatiquement les dépassements de durée. À BER, les passagers scannent désormais leur document de voyage et enregistrent leurs données biométriques en moins de deux minutes, réduisant ainsi le temps passé aux guichets avec personnel. Les voyageurs de moins de 12 ans ou sans passeport biométrique continuent d’utiliser les files manuelles.
Pour ceux qui ont des doutes sur leurs documents ou qui souhaitent se préparer à l’ETIAS ou à d’autres exigences d’entrée en Allemagne, la plateforme en ligne VisaHQ facilite les démarches. Du passeport biométrique aux permis de travail et d’études, ce service propose un accompagnement pas à pas, des rappels de délais et une assistance en direct, accessible sur https://www.visahq.com/germany/. Les entreprises peuvent même créer un tableau de bord pour suivre les demandes de plusieurs employés, allégeant ainsi la charge administrative à l’heure où l’EES et d’autres systèmes se généralisent.
![Berlin-Brandenburg déploie des bornes libre-service pour le Système d’Entrée/Sortie de l’UE]()
Pour les programmes de voyages d’affaires, cette évolution implique de nouveaux points de contrôle : les voyageurs fréquents venant des États-Unis, du Royaume-Uni et d’autres pays exemptés de visa devront désormais prévoir le temps nécessaire aux bornes et surveiller leur quota de 90 jours sur 180, qui sera strictement appliqué une fois les données centralisées. Les responsables des plannings d’équipage recommandent aux personnels en rotation de conserver leurs anciens passeports s’ils ont besoin des tampons d’entrée historiques pour leurs déclarations fiscales ou de sécurité sociale.
La police fédérale avertit que les premières semaines pourraient voir des files d’attente le temps que les usagers s’habituent à la nouvelle technologie. Les entreprises dont les employés voyagent fréquemment sont invitées à diffuser la vidéo explicative de l’aéroport sur l’utilisation des bornes et à rappeler que les accessoires (casquettes, écharpes) doivent être retirés pour la reconnaissance faciale.
À terme, ce système prépare l’arrivée de l’ETIAS, l’autorisation électronique de voyage prévue pour fin 2026, qui introduira une étape de pré-contrôle payante pour les visiteurs exemptés de visa.
L’EES remplace les tampons de passeport par une base de données centralisée de l’UE qui enregistre chaque entrée et sortie, calcule le temps restant de séjour dans l’espace Schengen et signale automatiquement les dépassements de durée. À BER, les passagers scannent désormais leur document de voyage et enregistrent leurs données biométriques en moins de deux minutes, réduisant ainsi le temps passé aux guichets avec personnel. Les voyageurs de moins de 12 ans ou sans passeport biométrique continuent d’utiliser les files manuelles.
Pour ceux qui ont des doutes sur leurs documents ou qui souhaitent se préparer à l’ETIAS ou à d’autres exigences d’entrée en Allemagne, la plateforme en ligne VisaHQ facilite les démarches. Du passeport biométrique aux permis de travail et d’études, ce service propose un accompagnement pas à pas, des rappels de délais et une assistance en direct, accessible sur https://www.visahq.com/germany/. Les entreprises peuvent même créer un tableau de bord pour suivre les demandes de plusieurs employés, allégeant ainsi la charge administrative à l’heure où l’EES et d’autres systèmes se généralisent.
Pour les programmes de voyages d’affaires, cette évolution implique de nouveaux points de contrôle : les voyageurs fréquents venant des États-Unis, du Royaume-Uni et d’autres pays exemptés de visa devront désormais prévoir le temps nécessaire aux bornes et surveiller leur quota de 90 jours sur 180, qui sera strictement appliqué une fois les données centralisées. Les responsables des plannings d’équipage recommandent aux personnels en rotation de conserver leurs anciens passeports s’ils ont besoin des tampons d’entrée historiques pour leurs déclarations fiscales ou de sécurité sociale.
La police fédérale avertit que les premières semaines pourraient voir des files d’attente le temps que les usagers s’habituent à la nouvelle technologie. Les entreprises dont les employés voyagent fréquemment sont invitées à diffuser la vidéo explicative de l’aéroport sur l’utilisation des bornes et à rappeler que les accessoires (casquettes, écharpes) doivent être retirés pour la reconnaissance faciale.
À terme, ce système prépare l’arrivée de l’ETIAS, l’autorisation électronique de voyage prévue pour fin 2026, qui introduira une étape de pré-contrôle payante pour les visiteurs exemptés de visa.
