Le ministère fédéral de l’Intérieur allemand a discrètement prolongé jusqu’au 15 mars 2026 les contrôles « temporaires » qu’il avait réintroduits en septembre dernier à l’ensemble de ses neuf frontières terrestres, y compris aux passages très fréquentés en provenance de la République tchèque, soit la durée maximale autorisée actuellement par les règles de Schengen. Cette extension a été publiée au Journal officiel fédéral le 29 décembre et confirmée par les autorités tchèques le jour de l’An.
Dans le cadre de cette mesure, les agents de la Bundespolizei peuvent arrêter au hasard automobilistes, passagers de cars et voyageurs ferroviaires pour vérifier leur identité, leurs justificatifs d’hébergement ou leurs moyens financiers. Bien que les passeports ne soient pas tamponnés, l’entrée peut être refusée pour des raisons de sécurité ou de migration.
Sur la ligne EuroCity Prague–Berlin, les opérateurs signalent des retards pouvant atteindre 30 minutes lorsque des wagons entiers sont contrôlés, tandis que les entreprises de logistique empruntant les autoroutes D5 et D8 se plaignent que les livraisons en flux tendu nécessitent désormais des marges plus larges.
![L'Allemagne prolonge les contrôles aux frontières avec la République tchèque jusqu'au 15 mars 2026]()
Pour les voyageurs souhaitant clarifier les documents acceptés, que ce soit pour les contrôles allemands ou pour les déplacements au-delà de l’espace Schengen, le portail tchèque de VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) propose un accompagnement pas à pas, un traitement rapide des demandes et un service de messagerie, aidant particuliers et entreprises à rester en conformité sans mauvaises surprises de dernière minute.
Pour les quelque 37 000 frontaliers tchèques, les temps de trajet sont devenus plus incertains. Les sociétés de gestion de déplacements recommandent d’ajouter au moins 45 minutes aux itinéraires et de toujours porter sur soi les contrats de travail originaux ou les lettres d’invitation. Les détenteurs de cartes de séjour biométriques tchèques doivent noter que les copies numériques sur téléphone portable ne sont pas acceptées par les agents allemands.
La Commission européenne débattra en février d’une approche coordonnée au sein de Schengen, mais les analystes estiment peu probable un retour en arrière avant les élections régionales allemandes de mars. Les employeurs dont le personnel fait la navette entre Prague et les sites de production allemands sont invités à revoir les plannings, prévoir des heures supplémentaires et rappeler aux conducteurs les consignes relatives aux contrôles des documents.
Dans le cadre de cette mesure, les agents de la Bundespolizei peuvent arrêter au hasard automobilistes, passagers de cars et voyageurs ferroviaires pour vérifier leur identité, leurs justificatifs d’hébergement ou leurs moyens financiers. Bien que les passeports ne soient pas tamponnés, l’entrée peut être refusée pour des raisons de sécurité ou de migration.
Sur la ligne EuroCity Prague–Berlin, les opérateurs signalent des retards pouvant atteindre 30 minutes lorsque des wagons entiers sont contrôlés, tandis que les entreprises de logistique empruntant les autoroutes D5 et D8 se plaignent que les livraisons en flux tendu nécessitent désormais des marges plus larges.
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La Commission européenne débattra en février d’une approche coordonnée au sein de Schengen, mais les analystes estiment peu probable un retour en arrière avant les élections régionales allemandes de mars. Les employeurs dont le personnel fait la navette entre Prague et les sites de production allemands sont invités à revoir les plannings, prévoir des heures supplémentaires et rappeler aux conducteurs les consignes relatives aux contrôles des documents.
