Les passagers arrivant à l’aéroport international de Larnaca le matin du 2 janvier ont vécu une expérience inattendue, la zone temporaire de prise en charge étant saturée. La police a redirigé les véhicules privés vers des parkings de débordement, provoquant des embouteillages sur la route périphérique et des temps d’attente pouvant atteindre 40 minutes.
Hermes Airports a attribué cette situation à un afflux massif de voyageurs de retour de vacances et à des travaux en cours sur le trottoir, réduisant l’espace disponible d’un tiers. La congestion a été aggravée par les chauffeurs de VTC qui tournaient autour du terminal au lieu d’attendre dans la zone prévue à cet effet. Des panneaux à messages variables ont depuis été installés pour informer les conducteurs en temps réel de la capacité disponible, et l’opérateur envisage un système de billet électronique pré-réservé, à l’image de celui de l’aéroport d’Heathrow.
![Des travaux de construction provoquent des retards d'une heure pour les prises en charge devant l'aéroport de Larnaca]()
Quel que soit votre mode de transport entre le terminal et la ville, il est essentiel de passer d’abord l’immigration. Pour les voyageurs ou les équipes mobilité qui souhaitent vérifier si un visa est nécessaire pour entrer à Chypre, ou qui préfèrent une démarche simplifiée, la plateforme VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) propose des informations à jour, des demandes numériques et un suivi complet, permettant aux responsables voyages d’entreprise de se concentrer sur la logistique terrestre plutôt que sur la paperasse.
Pour les voyageurs d’affaires, cet incident rappelle que la planification des transports terrestres est aussi importante que les horaires des vols. Les sociétés de chauffeurs disposant de parkings réservés à l’avance ont mieux géré la situation ; les collaborateurs en voiture de location ont été invités à retarder leur prise en charge ou à utiliser les parkings de courte durée. Les équipes mobilité pourraient envisager de mettre à jour les briefings d’arrivée en intégrant des marges de sécurité pendant les phases de travaux intenses.
Bien que moins grave que des annulations de vols, la congestion au sol peut nuire à la satisfaction des voyageurs et engendrer des coûts supplémentaires liés aux heures supplémentaires des chauffeurs, des indicateurs de plus en plus suivis par les responsables voyages. Les travaux devraient s’achever avant la haute saison estivale, mais d’autres fermetures ponctuelles le week-end restent possibles.
Hermes Airports a attribué cette situation à un afflux massif de voyageurs de retour de vacances et à des travaux en cours sur le trottoir, réduisant l’espace disponible d’un tiers. La congestion a été aggravée par les chauffeurs de VTC qui tournaient autour du terminal au lieu d’attendre dans la zone prévue à cet effet. Des panneaux à messages variables ont depuis été installés pour informer les conducteurs en temps réel de la capacité disponible, et l’opérateur envisage un système de billet électronique pré-réservé, à l’image de celui de l’aéroport d’Heathrow.
Quel que soit votre mode de transport entre le terminal et la ville, il est essentiel de passer d’abord l’immigration. Pour les voyageurs ou les équipes mobilité qui souhaitent vérifier si un visa est nécessaire pour entrer à Chypre, ou qui préfèrent une démarche simplifiée, la plateforme VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) propose des informations à jour, des demandes numériques et un suivi complet, permettant aux responsables voyages d’entreprise de se concentrer sur la logistique terrestre plutôt que sur la paperasse.
Pour les voyageurs d’affaires, cet incident rappelle que la planification des transports terrestres est aussi importante que les horaires des vols. Les sociétés de chauffeurs disposant de parkings réservés à l’avance ont mieux géré la situation ; les collaborateurs en voiture de location ont été invités à retarder leur prise en charge ou à utiliser les parkings de courte durée. Les équipes mobilité pourraient envisager de mettre à jour les briefings d’arrivée en intégrant des marges de sécurité pendant les phases de travaux intenses.
Bien que moins grave que des annulations de vols, la congestion au sol peut nuire à la satisfaction des voyageurs et engendrer des coûts supplémentaires liés aux heures supplémentaires des chauffeurs, des indicateurs de plus en plus suivis par les responsables voyages. Les travaux devraient s’achever avant la haute saison estivale, mais d’autres fermetures ponctuelles le week-end restent possibles.
