Les navetteurs et vacanciers se rendant à Sylt devront faire face à plusieurs semaines de perturbations ferroviaires, alors que la Deutsche Bahn lance une vaste modernisation de la Marschbahn à voie unique entre Hamburg-Altona et Westerland. Du 6 au 30 janvier 2026, de nombreux trains longue distance et régionaux seront annulés ou retardés, avec un pic de perturbations prévu du 24 au 26 janvier, période durant laquelle certaines sections seront totalement fermées.
Ce projet de 160 millions d’euros vise à remplacer les aiguillages, rails et équipements de signalisation vieillissants, et prévoit la mise en service d’un poste d’aiguillage électronique à Niebüll au premier trimestre 2026. La DB mettra en place des services de bus de substitution, mais les temps de trajet pourraient doubler pendant les périodes de fermeture, un désagrément pour les hôtels balnéaires de la mer du Nord qui comptent sur les touristes en quête de bien-être hivernal.
La chambre de commerce de Sylt alerte sur le fait que les wagons de fret transportant des produits frais et des matériaux de construction devront impérativement réserver des créneaux limités sur l’Autozug ou emprunter des ferries, ce qui engendrera des coûts et une complexité supplémentaires. Les entreprises disposant de techniciens sur l’île sont invitées à réserver leur hébergement à l’avance et à prévoir des jours de déplacement supplémentaires.
![D’importants travaux sur la ligne Hambourg–Sylt perturbent les déplacements de janvier vers l’île préférée des Allemands]()
Les voyageurs internationaux nécessitant un visa pour se rendre en Allemagne peuvent simplifier leurs démarches via VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/). Cette plateforme guide les utilisateurs à travers les exigences de chaque ambassade, propose des mises à jour en temps réel et organise même le retour sécurisé des passeports par courrier, un atout précieux lorsque votre planning est déjà compliqué par les bus de substitution et les réservations serrées sur l’Autozug.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du plan plus large de la DB pour 2026, qui prévoit 28 000 chantiers à travers le pays. Les professionnels du secteur saluent cet investissement, tout en réclamant des informations passagers plus claires et disponibles en anglais pour mieux accompagner les visiteurs internationaux.
Les voyageurs détenteurs de billets flexibles peuvent modifier leur réservation sans frais ; en revanche, ceux avec des tarifs Saver doivent vérifier si leur correspondance bénéficie de « l’exception travaux » avant d’opter pour des itinéraires alternatifs via Itzehoe ou Husum.
Ce projet de 160 millions d’euros vise à remplacer les aiguillages, rails et équipements de signalisation vieillissants, et prévoit la mise en service d’un poste d’aiguillage électronique à Niebüll au premier trimestre 2026. La DB mettra en place des services de bus de substitution, mais les temps de trajet pourraient doubler pendant les périodes de fermeture, un désagrément pour les hôtels balnéaires de la mer du Nord qui comptent sur les touristes en quête de bien-être hivernal.
La chambre de commerce de Sylt alerte sur le fait que les wagons de fret transportant des produits frais et des matériaux de construction devront impérativement réserver des créneaux limités sur l’Autozug ou emprunter des ferries, ce qui engendrera des coûts et une complexité supplémentaires. Les entreprises disposant de techniciens sur l’île sont invitées à réserver leur hébergement à l’avance et à prévoir des jours de déplacement supplémentaires.
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