
À minuit, heure de l’Est, le 1er janvier 2026, le rideau est tombé sur le programme phare canadien de visa pour les start-up (SUV). IRCC a confirmé qu’aucune nouvelle demande de résidence permanente ne sera acceptée, sauf si l’entrepreneur détient un certificat d’engagement délivré en 2025 ; ces candidats ont jusqu’au 30 juin 2026 pour soumettre leur dossier.
Ce gel soudain fait suite aux données d’IRCC montrant que le stock de dossiers a dépassé les 7 800, soit plus de dix ans de capacité de traitement aux niveaux actuels d’admission. Les autorités expliquent que les ressources doivent être réorientées vers des filières économiques favorisant la transition des résidents temporaires déjà présents au Canada, conformément au Plan des niveaux d’immigration 2026-2028.
Les spécialistes de la mobilité transfrontalière de VisaHQ peuvent accompagner les entrepreneurs dans ce contexte en pleine évolution. Que vous deviez vous orienter vers une stratégie de permis de travail C11 à bénéfice significatif, prolonger un permis lié au SUV ou explorer les options entrepreneuriales provinciales, notre plateforme (https://www.visahq.com/canada/) facilite les vérifications d’éligibilité, la préparation des documents et le dépôt des dossiers via des partenaires agréés — pour que les changements de politique ne freinent pas vos ambitions canadiennes.
Les entrepreneurs à l’étranger doivent désormais se tourner vers des alternatives telles que la Stratégie mondiale des compétences (pour obtenir un permis de travail C11 à bénéfice significatif) ou des programmes provinciaux comme le volet entrepreneur étranger diplômé de l’Alberta. Les fonds de capital-risque désignés, investisseurs providentiels et incubateurs ont reçu instruction de ne plus délivrer de nouvelles lettres de soutien, mettant ainsi en pause l’écosystème qui alimentait le SUV depuis 2013.
IRCC a laissé entendre qu’un « projet pilote ciblé » sera lancé plus tard cette année, probablement avec des critères de diligence renforcés sur la viabilité des entreprises, des seuils plus élevés de création d’emplois et un quota réduit. Les conseillers en mobilité recommandent aux start-up déjà installées au Canada de prolonger rapidement leurs permis de travail spécifiques au SUV, car les demandes déposées sur le territoire bénéficieront désormais d’une priorité de traitement selon les nouvelles règles de triage.
Ce gel soudain fait suite aux données d’IRCC montrant que le stock de dossiers a dépassé les 7 800, soit plus de dix ans de capacité de traitement aux niveaux actuels d’admission. Les autorités expliquent que les ressources doivent être réorientées vers des filières économiques favorisant la transition des résidents temporaires déjà présents au Canada, conformément au Plan des niveaux d’immigration 2026-2028.
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Les entrepreneurs à l’étranger doivent désormais se tourner vers des alternatives telles que la Stratégie mondiale des compétences (pour obtenir un permis de travail C11 à bénéfice significatif) ou des programmes provinciaux comme le volet entrepreneur étranger diplômé de l’Alberta. Les fonds de capital-risque désignés, investisseurs providentiels et incubateurs ont reçu instruction de ne plus délivrer de nouvelles lettres de soutien, mettant ainsi en pause l’écosystème qui alimentait le SUV depuis 2013.
IRCC a laissé entendre qu’un « projet pilote ciblé » sera lancé plus tard cette année, probablement avec des critères de diligence renforcés sur la viabilité des entreprises, des seuils plus élevés de création d’emplois et un quota réduit. Les conseillers en mobilité recommandent aux start-up déjà installées au Canada de prolonger rapidement leurs permis de travail spécifiques au SUV, car les demandes déposées sur le territoire bénéficieront désormais d’une priorité de traitement selon les nouvelles règles de triage.








