Un puissant front arctique a balayé le Canada le 2 janvier 2026, contraignant les compagnies aériennes à retarder 598 vols et à en annuler 98 supplémentaires dans les principaux hubs, de Vancouver à Halifax. Air Canada, WestJet ainsi que leurs filiales régionales Jazz et PAL ont été les plus touchées, avec à elles seules 229 retards et 34 annulations enregistrés à l’aéroport Toronto Pearson.
La combinaison de conditions de blizzard, de brouillard givrant et de températures ressenties inférieures à -40 °C a provoqué des ralentissements au sol, des files d’attente pour le dégivrage et des restrictions de circulation aérienne. Les responsables des voyages d’affaires rapportent de nombreux changements d’itinéraires, les voyageurs de retour de congés s’efforçant d’atteindre leurs sites clients et de lancer leurs projets. Certaines entreprises ont opté pour des réunions en ligne, tandis que d’autres réacheminent leur personnel via des aéroports américains pour contourner les embouteillages canadiens.
![Tempête hivernale : 598 vols annulés à travers le Canada, perturbant la première semaine de déplacements professionnels de 2026]()
Les voyageurs redirigés de manière imprévue vers des points de transit étrangers pourraient également avoir besoin de documents urgents. Le portail Canada de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) permet d’accélérer les demandes d’eTA, de visa et de passeport à court terme, offrant aux entreprises et aux particuliers une solution rapide pour rester en règle lorsque la météo hivernale perturbe les plans initiaux.
Les aéroports ont activé leurs plans d’opérations irrégulières (IROPS), ouvrant des lits d’appoint et distribuant des bons repas, mais la frustration des passagers a augmenté, les chambres d’hôtel près de Pearson et Montréal-Trudeau étant rapidement complètes. Air Canada a publié des politiques de reprogrammation flexibles jusqu’au 11 janvier, permettant des modifications sans frais sur les billets concernés. Les experts soulignent que ces perturbations météorologiques aggravent les problèmes persistants de pénurie de personnel : les compagnies canadiennes entament 2026 avec plusieurs contrats de pilotes et de mécaniciens en cours de négociation.
Les voyageurs sont invités à vérifier fréquemment le statut de leurs vols et à prévoir des jours tampons dans leurs itinéraires de janvier. Les employeurs devraient revoir leurs protocoles de devoir de diligence, s’assurer que leurs employés ont accès à des applications de gestion des risques liés aux voyages et clarifier les politiques de remboursement en cas de retards avec nuitées.
La combinaison de conditions de blizzard, de brouillard givrant et de températures ressenties inférieures à -40 °C a provoqué des ralentissements au sol, des files d’attente pour le dégivrage et des restrictions de circulation aérienne. Les responsables des voyages d’affaires rapportent de nombreux changements d’itinéraires, les voyageurs de retour de congés s’efforçant d’atteindre leurs sites clients et de lancer leurs projets. Certaines entreprises ont opté pour des réunions en ligne, tandis que d’autres réacheminent leur personnel via des aéroports américains pour contourner les embouteillages canadiens.
Les voyageurs redirigés de manière imprévue vers des points de transit étrangers pourraient également avoir besoin de documents urgents. Le portail Canada de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) permet d’accélérer les demandes d’eTA, de visa et de passeport à court terme, offrant aux entreprises et aux particuliers une solution rapide pour rester en règle lorsque la météo hivernale perturbe les plans initiaux.
Les aéroports ont activé leurs plans d’opérations irrégulières (IROPS), ouvrant des lits d’appoint et distribuant des bons repas, mais la frustration des passagers a augmenté, les chambres d’hôtel près de Pearson et Montréal-Trudeau étant rapidement complètes. Air Canada a publié des politiques de reprogrammation flexibles jusqu’au 11 janvier, permettant des modifications sans frais sur les billets concernés. Les experts soulignent que ces perturbations météorologiques aggravent les problèmes persistants de pénurie de personnel : les compagnies canadiennes entament 2026 avec plusieurs contrats de pilotes et de mécaniciens en cours de négociation.
Les voyageurs sont invités à vérifier fréquemment le statut de leurs vols et à prévoir des jours tampons dans leurs itinéraires de janvier. Les employeurs devraient revoir leurs protocoles de devoir de diligence, s’assurer que leurs employés ont accès à des applications de gestion des risques liés aux voyages et clarifier les politiques de remboursement en cas de retards avec nuitées.
