Les agents de la Border Force ont mené quatre jours de grève tournante jusqu’à 7h00 le 31 décembre, impactant les aéroports de Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Glasgow et Cardiff ainsi que le port de Newhaven. Le ministère de l’Intérieur a déployé 800 militaires et volontaires de la fonction publique pour maintenir les guichets passeports ouverts, mais les passagers arrivant ont dû patienter jusqu’à deux heures aux heures de pointe.
Bien que les horaires habituels aient repris le jour de l’An, les autorités préviennent que les retards accumulés et un afflux plus important que d’habitude après les fêtes pourraient prolonger les files d’attente pendant plusieurs jours. Les compagnies aériennes ont été invitées à étaler le volume des vols et à conseiller aux passagers de prévoir un temps supplémentaire. L’accès aux bornes électroniques (e-gates) a été priorisé pour les voyageurs britanniques et de l’EEE afin de fluidifier le passage, mais les familles avec enfants de moins de 12 ans ont connu les files les plus longues.
Les voyageurs et responsables mobilité souhaitant limiter les perturbations peuvent également s’appuyer sur le portail britannique de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/), qui propose un contrôle en temps réel des passeports et visas, des options de renouvellement accéléré et un suivi des envois par coursier. Ces services, indépendants des effectifs aéroportuaires, garantissent que les documents sont en ordre avant le départ, réduisant ainsi les risques de retards supplémentaires aux frontières et facilitant une réorientation vers d’autres aéroports en cas de changement de dernière minute.
![La grève de la Border Force prend fin, mais les voyageurs au Royaume-Uni restent avertis de files d'attente persistantes après les débrayages festifs]()
Le syndicat Public and Commercial Services (PCS) explique que le conflit porte sur la rigidité des plannings et les effectifs, après un taux d’attrition de 12 % l’an dernier. Sans solution en vue, le PCS prépare un nouveau vote qui pourrait déclencher d’autres grèves pendant les vacances de février, une période cruciale pour les cadres itinérants et les équipes de mobilisation de projets.
Pour les responsables mobilité, les mesures pratiques sont claires : surveiller les tableaux de files d’attente en temps réel dans les grands aéroports, encourager le personnel éligible à utiliser les e-gates, et prévoir un temps de déplacement supplémentaire dans les contrats clients. Les employeurs accueillant des collaborateurs au Royaume-Uni cette semaine pourraient envisager de réserver les services Fast-Track Arrival lorsque disponibles et proposer des aéroports régionaux alternatifs si les itinéraires sont flexibles.
À plus long terme, ce conflit relance le débat sur la législation de niveaux de service minimum pour les fonctions frontalières critiques, une consultation ministérielle est en cours. Toute modification légale pourrait influencer la manière dont le personnel de première ligne exerce son droit de grève, impactant indirectement les profils de risque liés aux déplacements futurs.
Bien que les horaires habituels aient repris le jour de l’An, les autorités préviennent que les retards accumulés et un afflux plus important que d’habitude après les fêtes pourraient prolonger les files d’attente pendant plusieurs jours. Les compagnies aériennes ont été invitées à étaler le volume des vols et à conseiller aux passagers de prévoir un temps supplémentaire. L’accès aux bornes électroniques (e-gates) a été priorisé pour les voyageurs britanniques et de l’EEE afin de fluidifier le passage, mais les familles avec enfants de moins de 12 ans ont connu les files les plus longues.
Les voyageurs et responsables mobilité souhaitant limiter les perturbations peuvent également s’appuyer sur le portail britannique de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/), qui propose un contrôle en temps réel des passeports et visas, des options de renouvellement accéléré et un suivi des envois par coursier. Ces services, indépendants des effectifs aéroportuaires, garantissent que les documents sont en ordre avant le départ, réduisant ainsi les risques de retards supplémentaires aux frontières et facilitant une réorientation vers d’autres aéroports en cas de changement de dernière minute.
Le syndicat Public and Commercial Services (PCS) explique que le conflit porte sur la rigidité des plannings et les effectifs, après un taux d’attrition de 12 % l’an dernier. Sans solution en vue, le PCS prépare un nouveau vote qui pourrait déclencher d’autres grèves pendant les vacances de février, une période cruciale pour les cadres itinérants et les équipes de mobilisation de projets.
Pour les responsables mobilité, les mesures pratiques sont claires : surveiller les tableaux de files d’attente en temps réel dans les grands aéroports, encourager le personnel éligible à utiliser les e-gates, et prévoir un temps de déplacement supplémentaire dans les contrats clients. Les employeurs accueillant des collaborateurs au Royaume-Uni cette semaine pourraient envisager de réserver les services Fast-Track Arrival lorsque disponibles et proposer des aéroports régionaux alternatifs si les itinéraires sont flexibles.
À plus long terme, ce conflit relance le débat sur la législation de niveaux de service minimum pour les fonctions frontalières critiques, une consultation ministérielle est en cours. Toute modification légale pourrait influencer la manière dont le personnel de première ligne exerce son droit de grève, impactant indirectement les profils de risque liés aux déplacements futurs.
