ITA Airways a confirmé le 29 décembre 2025 qu’elle effectuera son dernier vol avec un Airbus A330-200 la veille du Nouvel An — le vol AZ 615 de Boston à Rome — marquant ainsi la fin d’une ère pour cet appareil hérité d’Alitalia. Les médias spécialisés Airways Magazine et AirData News soulignent que l’avion a assuré ses derniers rotations vers Delhi et New York plus tôt cette semaine avant ce dernier vol transatlantique.
Cette décision laisse la flotte long-courrier d’ITA entièrement composée des Airbus A330-900neo et A350-900 de nouvelle génération, équipés de suites affaires modernisées, du Wi-Fi et d’une consommation de carburant réduite. Pour les voyageurs d’affaires, le principal avantage immédiat est une offre cabine harmonisée et une meilleure fiabilité des horaires, les anciens A330-200 étant responsables d’une part disproportionnée des retards techniques.
![ITA Airways retire son dernier Airbus A330-200, achevant la modernisation de sa flotte long-courrier]()
Petit rappel pour ceux qui réservent sur cette flotte renouvelée : disposer des bons documents de voyage est aussi crucial que le choix de la cabine. La plateforme en ligne VisaHQ peut accélérer l’obtention des visas italiens et autres formalités Schengen, que ce soit pour les voyages d’agrément ou professionnels, en s’intégrant parfaitement aux agendas et aux procédures internes — rendez-vous sur https://www.visahq.com/italy/ pour découvrir comment simplifier vos démarches avant votre prochain départ pour Rome.
Du point de vue des programmes de mobilité, cette retraite implique une mise à jour des plans de sièges et des préférences dans les outils de réservation en ligne. Les acheteurs voyages devront renégocier les objectifs liés aux avantages en cabine premium, et il est probable que les tarifs négociés pour 2026 intègrent les gains d’efficacité énergétique. En revanche, les responsables cargo doivent noter que la capacité en soute sur certains itinéraires diminuera jusqu’à 10 % d’ici l’arrivée de nouvelles livraisons d’A330-900 prévue pour mi-2026.
Cette simplification de la flotte s’inscrit également dans la feuille de route d’intégration du groupe Lufthansa, qui a acquis une participation minoritaire cette année. La connectivité en partage de codes via Francfort et Munich devrait se renforcer, modifiant potentiellement les schémas de correspondance pour les voyageurs partant des pôles économiques italiens. Les équipes RH en charge des affectations long-courrier sont invitées à actualiser les communications sur les compagnies préférentielles et à rappeler aux voyageurs de télécharger les applications de divertissement mises à jour avant l’embarquement.
Cette décision laisse la flotte long-courrier d’ITA entièrement composée des Airbus A330-900neo et A350-900 de nouvelle génération, équipés de suites affaires modernisées, du Wi-Fi et d’une consommation de carburant réduite. Pour les voyageurs d’affaires, le principal avantage immédiat est une offre cabine harmonisée et une meilleure fiabilité des horaires, les anciens A330-200 étant responsables d’une part disproportionnée des retards techniques.
Petit rappel pour ceux qui réservent sur cette flotte renouvelée : disposer des bons documents de voyage est aussi crucial que le choix de la cabine. La plateforme en ligne VisaHQ peut accélérer l’obtention des visas italiens et autres formalités Schengen, que ce soit pour les voyages d’agrément ou professionnels, en s’intégrant parfaitement aux agendas et aux procédures internes — rendez-vous sur https://www.visahq.com/italy/ pour découvrir comment simplifier vos démarches avant votre prochain départ pour Rome.
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Cette simplification de la flotte s’inscrit également dans la feuille de route d’intégration du groupe Lufthansa, qui a acquis une participation minoritaire cette année. La connectivité en partage de codes via Francfort et Munich devrait se renforcer, modifiant potentiellement les schémas de correspondance pour les voyageurs partant des pôles économiques italiens. Les équipes RH en charge des affectations long-courrier sont invitées à actualiser les communications sur les compagnies préférentielles et à rappeler aux voyageurs de télécharger les applications de divertissement mises à jour avant l’embarquement.
