Finavia, l’opérateur aéroportuaire finlandais, a confirmé dans la nuit du 29 décembre la reprise complète des vols aux aéroports de Kittilä, Ivalo et Rovaniemi, après une fermeture de 24 heures due à la neige. Un puissant front arctique, le 27 décembre, a enseveli les pistes sous plus de 40 cm de neige, faisant chuter les coefficients d’adhérence en dessous des normes de sécurité européennes et contraignant à la fermeture des trois aéroports lapons en pleine haute saison touristique.
Finavia a mobilisé 120 agents de maintenance, 45 chasse-neiges spécialisés et deux camions de dégivrage pour travailler sans relâche. Kittilä a rouvert en premier à 20h00, suivi d’Ivalo à 21h00, puis de Rovaniemi — le deuxième aéroport d’hiver le plus fréquenté de Finlande — à 22h40. À l’aube du 29 décembre, les équipes au sol avaient résorbé les retards, et 14 vols de « rattrapage » avaient été programmés pour repositionner avions et passagers affectés.
Pour les voyageurs internationaux à destination de la Finlande, VisaHQ facilite les démarches en proposant des demandes de visa en ligne rapides, des mises à jour sur les règles d’entrée et des conseils sur les exigences sanitaires ou de transit. Consulter https://www.visahq.com/finland/ avant le départ permet de gagner un temps précieux en cas de modifications de dernière minute, particulièrement utile face à des perturbations météorologiques soudaines comme celles-ci.
![Finavia rouvre les aéroports de Laponie après la tempête de neige, rétablissant une connexion hivernale essentielle]()
Le timing était crucial : l’économie hivernale de la Laponie dépend fortement des charters de ski internationaux et du tourisme à thème autour du Père Noël, en provenance du Royaume-Uni, de France et d’Allemagne. Les tour-opérateurs ont indiqué que près de 8 500 passagers ont été impactés par les annulations du samedi, poussant assureurs et employeurs à chercher en urgence des chambres d’hôtel et des itinéraires alternatifs. Les responsables voyages d’affaires, avec des rendez-vous dans les centres miniers et énergétiques du Nord, ont dû gérer une cascade de reprogrammations, la fermeture coïncidant avec une capacité ferroviaire limitée.
Finavia a précisé que l’aéroport d’Helsinki-Vantaa, qui a accueilli la majorité des vols déroutés, a levé les dernières restrictions de créneaux à 6h30 le 29 décembre, après la mise en service de matériel de dégivrage supplémentaire. De légers retards — en moyenne 35 minutes — persistaient lundi matin, mais devraient se résorber d’ici la soirée.
Conseils pratiques pour les équipes mobilité : (1) prévoir une marge de 24 heures sur les plannings lapons jusqu’au 1er janvier, date prévue d’une amélioration météo ; (2) rappeler aux collaborateurs que les capacités hôtelières régionales sont limitées en période de pointe ; et (3) reconfirmer les correspondances ferroviaires ou en bus, certains transporteurs annulant automatiquement les billets après une interruption du trajet aérien.
Finavia a mobilisé 120 agents de maintenance, 45 chasse-neiges spécialisés et deux camions de dégivrage pour travailler sans relâche. Kittilä a rouvert en premier à 20h00, suivi d’Ivalo à 21h00, puis de Rovaniemi — le deuxième aéroport d’hiver le plus fréquenté de Finlande — à 22h40. À l’aube du 29 décembre, les équipes au sol avaient résorbé les retards, et 14 vols de « rattrapage » avaient été programmés pour repositionner avions et passagers affectés.
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Finavia a précisé que l’aéroport d’Helsinki-Vantaa, qui a accueilli la majorité des vols déroutés, a levé les dernières restrictions de créneaux à 6h30 le 29 décembre, après la mise en service de matériel de dégivrage supplémentaire. De légers retards — en moyenne 35 minutes — persistaient lundi matin, mais devraient se résorber d’ici la soirée.
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