
L’Automobile Association (AA) prévoit près de 20 millions de trajets en voiture à travers le Royaume-Uni le lendemain de Noël, avec un pic à 22 millions le samedi 27 décembre. Cette hausse est principalement due aux visites familiales (63 %), au shopping post-fêtes (52 %) et à une reprise du travail plus précoce que d’habitude pour de nombreux secteurs dès lundi.
Les zones de congestion « rouges » identifiées par la société d’analyse des transports Inrix incluent le M25 (entre les sorties 7 et 16), le M1 (sorties 16 à 6) et, de manière plus critique, le M6 en direction nord entre les sorties 5 et 10A – un axe majeur pour les camions de fret desservant l’Irlande du Nord et l’Écosse via les liaisons ferry. Les automobilistes se rendant aux aéroports doivent également noter la fermeture totale du M27 entre Southampton et Portsmouth jusqu’au 4 janvier, entraînant de longs détours pour rejoindre les vols à Southampton ou Bournemouth.
La pression sur les routes sera accentuée par une quasi-paralysie du réseau ferroviaire : aucun train national ne circulera le jour de Noël, et seuls des services réduits seront assurés le lendemain, tandis que la gare de London Waterloo et certains tronçons de la West Coast Main Line resteront fermés pour travaux jusqu’au 4 janvier. Les expatriés dépendront donc de voitures de location ou de transferts en autocar pour rejoindre Heathrow, Gatwick et les aéroports régionaux. Les coordinateurs mobilité recommandent aux arrivées prévues les 26 et 27 décembre de réserver à l’avance des taxis à tarif garanti et de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités d’immigration.
Pour ceux qui doivent encore organiser une extension de visa ou obtenir des documents d’entrée de dernière minute avant leur vol, l’équipe londonienne de VisaHQ propose un traitement accéléré des demandes et un service de livraison des passeports partout au Royaume-Uni, évitant ainsi un déplacement supplémentaire dans la capitale. Tous les détails et formulaires de commande en ligne sont disponibles sur https://www.visahq.com/united-kingdom/.
National Highways a levé 90 % des travaux routiers mais alerte sur une hausse de 25 % des appels pour pannes lors du retour à la circulation le 2 janvier. L’AA recommande aux conducteurs peu habitués à la conduite hivernale au Royaume-Uni de vérifier pneus, batterie et niveaux de fluides avant de prendre la route. Les employeurs sont invités à diffuser les numéros d’urgence et à rappeler à leur personnel que certaines assurances excluent la couverture en cas d’avis officiels de « ne pas voyager ».
Les zones de congestion « rouges » identifiées par la société d’analyse des transports Inrix incluent le M25 (entre les sorties 7 et 16), le M1 (sorties 16 à 6) et, de manière plus critique, le M6 en direction nord entre les sorties 5 et 10A – un axe majeur pour les camions de fret desservant l’Irlande du Nord et l’Écosse via les liaisons ferry. Les automobilistes se rendant aux aéroports doivent également noter la fermeture totale du M27 entre Southampton et Portsmouth jusqu’au 4 janvier, entraînant de longs détours pour rejoindre les vols à Southampton ou Bournemouth.
La pression sur les routes sera accentuée par une quasi-paralysie du réseau ferroviaire : aucun train national ne circulera le jour de Noël, et seuls des services réduits seront assurés le lendemain, tandis que la gare de London Waterloo et certains tronçons de la West Coast Main Line resteront fermés pour travaux jusqu’au 4 janvier. Les expatriés dépendront donc de voitures de location ou de transferts en autocar pour rejoindre Heathrow, Gatwick et les aéroports régionaux. Les coordinateurs mobilité recommandent aux arrivées prévues les 26 et 27 décembre de réserver à l’avance des taxis à tarif garanti et de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités d’immigration.
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National Highways a levé 90 % des travaux routiers mais alerte sur une hausse de 25 % des appels pour pannes lors du retour à la circulation le 2 janvier. L’AA recommande aux conducteurs peu habitués à la conduite hivernale au Royaume-Uni de vérifier pneus, batterie et niveaux de fluides avant de prendre la route. Les employeurs sont invités à diffuser les numéros d’urgence et à rappeler à leur personnel que certaines assurances excluent la couverture en cas d’avis officiels de « ne pas voyager ».








