La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair a offert un cadeau de Noël inattendu à la région Centre-Val de Loire le 26 décembre en confirmant que l’aéroport de Tours-Val de Loire restera desservi par son réseau français au moins jusqu’en octobre 2026.
Le directeur de l’aéroport, Cyril Godeaux, a qualifié cette annonce de « soulagement » après des mois d’incertitude provoqués par la nouvelle « taxe solidarité » française sur les billets d’avion. Ryanair a déjà supprimé 25 lignes ailleurs en France et fermé trois bases régionales pour la saison hivernale 2025/26.
Selon le nouveau planning, Tours conservera deux vols hebdomadaires vers Marrakech toute l’année, des liaisons estivales six jours sur sept vers Marseille et, sous réserve de l’approbation finale des créneaux, vers Porto à partir du printemps 2026. Les vols vers Londres, Dublin et Charleroi restent suspendus après la réduction hivernale, et les autorités locales reconnaissent qu’une « érosion des fréquences » ne peut être exclue si la taxe est à nouveau augmentée dans le budget 2026.
![Ryanair maintiendra ses vols depuis Tours-Val de Loire malgré la réduction des liaisons à l’échelle nationale]()
Les voyageurs d’affaires devant gérer des formalités pour le Maroc, le Portugal ou l’espace Schengen plus large peuvent noter que VisaHQ facilite ces démarches ; son portail France (https://www.visahq.com/france/) regroupe les exigences actuelles et propose un service rapide de gestion de visas, de la demande à la livraison, pour les voyageurs individuels comme pour les équipes d’entreprise.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette décision préserve une porte d’entrée économique précieuse pour les techniciens et équipes projet circulant entre le centre de la France, le secteur minier du sud du Maroc et le corridor technologique en expansion en Provence. L’aéroport a accueilli seulement 202 000 passagers en 2024 ; perdre Ryanair aurait réduit ce chiffre des deux tiers et contraint les voyageurs à emprunter des liaisons ferroviaires ou routières plus lentes vers Paris-Orly.
Les chambres de commerce régionales militent désormais auprès du gouvernement pour exonérer les lignes provinciales « peu fréquentées » des nouvelles taxes écologiques, arguant qu’elles jouent un rôle disproportionné dans la décentralisation des investissements étrangers directs et du tourisme à forte valeur ajoutée.
Le directeur de l’aéroport, Cyril Godeaux, a qualifié cette annonce de « soulagement » après des mois d’incertitude provoqués par la nouvelle « taxe solidarité » française sur les billets d’avion. Ryanair a déjà supprimé 25 lignes ailleurs en France et fermé trois bases régionales pour la saison hivernale 2025/26.
Selon le nouveau planning, Tours conservera deux vols hebdomadaires vers Marrakech toute l’année, des liaisons estivales six jours sur sept vers Marseille et, sous réserve de l’approbation finale des créneaux, vers Porto à partir du printemps 2026. Les vols vers Londres, Dublin et Charleroi restent suspendus après la réduction hivernale, et les autorités locales reconnaissent qu’une « érosion des fréquences » ne peut être exclue si la taxe est à nouveau augmentée dans le budget 2026.
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Les chambres de commerce régionales militent désormais auprès du gouvernement pour exonérer les lignes provinciales « peu fréquentées » des nouvelles taxes écologiques, arguant qu’elles jouent un rôle disproportionné dans la décentralisation des investissements étrangers directs et du tourisme à forte valeur ajoutée.
