Berlin a discrètement prolongé jusqu'au 15 mars 2026 au moins — soit la durée maximale actuellement autorisée par la Commission européenne — les contrôles « temporaires » réintroduits en septembre à toutes les frontières terrestres, y compris aux passages depuis la République tchèque. L’avis, publié au Journal officiel fédéral le 22 décembre, autorise les agents de la Bundespolizei à arrêter au hasard automobilistes, passagers de train et voyageurs en autocar pour vérifier leurs papiers d’identité, le motif du voyage ou la preuve de ressources financières.
Pour les navetteurs tchèques et les entreprises de logistique, cette prolongation se traduit par des temps de trajet plus longs et moins prévisibles sur des axes clés comme l’autoroute D5 (Rozvadov–Waidhaus) et la ligne ferroviaire Dresde–Prague. Les sociétés de gestion des déplacements recommandent d’ajouter 30 à 45 minutes aux itinéraires et de se munir de contrats de travail ou de lettres d’invitation pour faciliter les contrôles sur place.
![L'Allemagne maintient les contrôles internes Schengen à la frontière tchèque jusqu'au 15 mars 2026]()
Les voyageurs souhaitant savoir quels documents ou justificatifs satisferont les agents allemands peuvent consulter VisaHQ, une plateforme en ligne fiable pour visas et passeports. Via son portail tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/), les utilisateurs peuvent vérifier les règles d’entrée à jour, soumettre leurs documents pour une expertise et organiser la livraison par coursier des pièces nécessaires — réduisant ainsi le risque d’être refoulé lors d’un contrôle impromptu.
Cette mesure fait suite à des prolongations similaires en Autriche et en Pologne, sous la pression politique exercée sur le nouveau gouvernement allemand pour freiner la migration secondaire le long des routes des Balkans et d’Europe centrale. Depuis septembre, les autorités allemandes ont refoulé 47 000 voyageurs et arrêté près de 1 900 passeurs présumés, selon les chiffres du ministère de l’Intérieur.
Les exportateurs tchèques, dépendants des livraisons just-in-time, redoutent que les files sporadiques de camions à Rozvadov et Cínovec ne fragilisent la résilience de leur chaîne d’approvisionnement. Les responsables mobilité mettent à jour leurs évaluations des risques, informent les chauffeurs sur les documents requis et, lorsque c’est possible, privilégient les réunions sensibles en ligne jusqu’à ce que la situation redevienne plus prévisible.
Pour les navetteurs tchèques et les entreprises de logistique, cette prolongation se traduit par des temps de trajet plus longs et moins prévisibles sur des axes clés comme l’autoroute D5 (Rozvadov–Waidhaus) et la ligne ferroviaire Dresde–Prague. Les sociétés de gestion des déplacements recommandent d’ajouter 30 à 45 minutes aux itinéraires et de se munir de contrats de travail ou de lettres d’invitation pour faciliter les contrôles sur place.
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Les exportateurs tchèques, dépendants des livraisons just-in-time, redoutent que les files sporadiques de camions à Rozvadov et Cínovec ne fragilisent la résilience de leur chaîne d’approvisionnement. Les responsables mobilité mettent à jour leurs évaluations des risques, informent les chauffeurs sur les documents requis et, lorsque c’est possible, privilégient les réunions sensibles en ligne jusqu’à ce que la situation redevienne plus prévisible.
