Alors que la neige recouvre la région du Grand Toronto, la Commission de transport de Toronto (TTC) a activé son plan d’action pour tempêtes hivernales le 26 décembre, déployant des trains anti-givre sur les lignes de métro et des équipes en gare pour saler les quais, escaliers et boucles de bus. Les automobilistes ont été invités à laisser leur voiture à la maison et à privilégier les transports en commun pour des déplacements plus sûrs.
Des véhicules d’entretien supplémentaires patrouillent sur les voies des tramways pour éviter les accumulations, tandis que la TTC coordonne ses efforts avec les équipes municipales chargées des routes, en priorisant les axes essentiels desservant les hôpitaux et les quartiers d’affaires. La ligne 6 Finch Ouest, dont l’ouverture est prévue l’an prochain, bénéficie également d’une attention particulière dans le cadre des tests en cours.
Pour les gestionnaires de mobilité qui réaffectent leur personnel au centre-ville de Toronto, ces mesures garantissent que les principaux corridors de déplacement restent fonctionnels.
![La TTC déploie des trains anti-givre et renforce ses équipes pour assurer la mobilité à Toronto]()
Si la tempête vous pousse à reconsidérer vos rendez-vous pour visas ou démarches administratives internationales, VisaHQ vous évite un déplacement sous la neige. Grâce au portail canadien de l’entreprise (https://www.visahq.com/canada/), voyageurs et équipes RH peuvent organiser visas, passeports et légalisation de documents entièrement en ligne, évitant ainsi des sorties supplémentaires pendant que la TTC s’efforce de maintenir rails et routes dégagés.
Cependant, la TTC avertit que des réductions de service ou des terminus anticipés peuvent survenir en cas de visibilité réduite ou de défaillance des chauffages de voies.
Les usagers sont invités à suivre @TTCNotices sur X pour des mises à jour en temps réel et à prévoir un temps de trajet supplémentaire pendant toute la durée de la tempête. Les cartes PRESTO préchargées et les recharges à distance permettent de limiter les files d’attente aux distributeurs en station.
Des véhicules d’entretien supplémentaires patrouillent sur les voies des tramways pour éviter les accumulations, tandis que la TTC coordonne ses efforts avec les équipes municipales chargées des routes, en priorisant les axes essentiels desservant les hôpitaux et les quartiers d’affaires. La ligne 6 Finch Ouest, dont l’ouverture est prévue l’an prochain, bénéficie également d’une attention particulière dans le cadre des tests en cours.
Pour les gestionnaires de mobilité qui réaffectent leur personnel au centre-ville de Toronto, ces mesures garantissent que les principaux corridors de déplacement restent fonctionnels.
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Cependant, la TTC avertit que des réductions de service ou des terminus anticipés peuvent survenir en cas de visibilité réduite ou de défaillance des chauffages de voies.
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