Le bulletin de trafic en direct d’Eurostar pour le 26 décembre annonce des retards généralisés et quelques annulations sur son réseau à grande vitesse, avec de nombreux messages signalant des problèmes opérationnels à Bruxelles-Midi et sur l’ensemble du réseau ferroviaire belge. Les trains 9043 et 9050 figurent parmi ceux annulés, tandis que des dizaines d’autres accusent des retards en chaîne liés à des problèmes techniques, des restrictions de vitesse et des encombrements en Belgique, en France et aux Pays-Bas.
Le timing ne pourrait pas être pire : le 26 décembre, jour férié, est l’une des journées les plus chargées pour les voyageurs d’affaires transmanche de retour après les réunions de Noël, ainsi que pour les familles expatriées se déplaçant entre Londres, Bruxelles et Paris. Eurostar indique que les passagers concernés seront reprogrammés dans la mesure du possible, mais prévient que les places alternatives avant le Nouvel An sont extrêmement limitées.
Si les aléas du transport peuvent perturber les horaires, avoir ses documents de voyage en règle ne devrait pas ajouter au stress. Le portail VisaHQ pour la Belgique (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux voyageurs d’affaires et aux vacanciers de vérifier rapidement les conditions d’entrée au Royaume-Uni, en Belgique et dans l’espace Schengen, de demander des visas en urgence et de suivre le renouvellement de leur passeport — particulièrement utile en cas de changement de mode de transport de dernière minute.
![Eurostar annonce des retards généralisés et annule des trains en pleine saison de pointe via Bruxelles-Midi]()
Pour les équipes mobilité et relocalisation, cette perturbation souligne la fragilité du seul lien ferroviaire direct entre la capitale européenne et le Royaume-Uni depuis le Brexit. Les entreprises ayant transféré leurs cadres court-courriers de l’avion au train pour des raisons écologiques doivent désormais faire face à une pression renouvelée pour fournir des billets d’avion de secours et des options de télétravail.
Eurostar attribue les problèmes actuels à un mélange de rames arrivant en retard des dépôts de maintenance, de pannes techniques sur les caténaires et de contraintes de personnel liées aux plannings de vacances. Le gestionnaire belge des infrastructures, Infrabel, a également signalé des dysfonctionnements du signal entre Bruxelles-Midi et Anvers.
Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux employés des multinationales de prévoir des marges de correspondance plus larges à Gare du Nord et à St Pancras, et de suivre les mises à jour via l’application Eurostar. Selon la réglementation européenne sur les droits des passagers ferroviaires, un retard supérieur à 60 minutes ouvre droit à un remboursement partiel, mais les demandes de compensation affluent et leur traitement pourrait prendre plusieurs semaines.
Le timing ne pourrait pas être pire : le 26 décembre, jour férié, est l’une des journées les plus chargées pour les voyageurs d’affaires transmanche de retour après les réunions de Noël, ainsi que pour les familles expatriées se déplaçant entre Londres, Bruxelles et Paris. Eurostar indique que les passagers concernés seront reprogrammés dans la mesure du possible, mais prévient que les places alternatives avant le Nouvel An sont extrêmement limitées.
Si les aléas du transport peuvent perturber les horaires, avoir ses documents de voyage en règle ne devrait pas ajouter au stress. Le portail VisaHQ pour la Belgique (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux voyageurs d’affaires et aux vacanciers de vérifier rapidement les conditions d’entrée au Royaume-Uni, en Belgique et dans l’espace Schengen, de demander des visas en urgence et de suivre le renouvellement de leur passeport — particulièrement utile en cas de changement de mode de transport de dernière minute.
Pour les équipes mobilité et relocalisation, cette perturbation souligne la fragilité du seul lien ferroviaire direct entre la capitale européenne et le Royaume-Uni depuis le Brexit. Les entreprises ayant transféré leurs cadres court-courriers de l’avion au train pour des raisons écologiques doivent désormais faire face à une pression renouvelée pour fournir des billets d’avion de secours et des options de télétravail.
Eurostar attribue les problèmes actuels à un mélange de rames arrivant en retard des dépôts de maintenance, de pannes techniques sur les caténaires et de contraintes de personnel liées aux plannings de vacances. Le gestionnaire belge des infrastructures, Infrabel, a également signalé des dysfonctionnements du signal entre Bruxelles-Midi et Anvers.
Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux employés des multinationales de prévoir des marges de correspondance plus larges à Gare du Nord et à St Pancras, et de suivre les mises à jour via l’application Eurostar. Selon la réglementation européenne sur les droits des passagers ferroviaires, un retard supérieur à 60 minutes ouvre droit à un remboursement partiel, mais les demandes de compensation affluent et leur traitement pourrait prendre plusieurs semaines.
