
Les projets de voyage pour les fêtes ont été bouleversés le 24 décembre lorsque des pannes électriques simultanées ont paralysé deux des corridors ferroviaires les plus importants d’Italie. Une coupure d’alimentation près de San Severo a interrompu le trafic sur la ligne principale Adriatique entre Pescara et Bari, entraînant des retards allant jusqu’à 60 minutes sur les trains Intercity et Frecciarossa, et obligeant au moins un train Milan–Lecce à ne pas desservir certaines gares intermédiaires.
Presque en même temps, une défaillance de câble à Alice Castello a perturbé des sections de la ligne à grande vitesse Turin–Milan. Les trains à grande vitesse ont été déviés sur des lignes classiques, allongeant les trajets jusqu’à 70 minutes. Un dysfonctionnement du signalement à Naples a aggravé l’effet domino à l’échelle nationale, perturbant la rotation du matériel roulant lors d’une des journées de voyage les plus chargées de l’année.
Le gestionnaire d’infrastructure RFI a rétabli la pleine capacité en début de soirée, mais Trenitalia a prévenu que des retards résiduels pourraient persister jusqu’au 26 décembre. Une compensation est automatique pour les passagers des trains à grande vitesse retardés de plus de 60 minutes ; les voyageurs régionaux doivent en faire la demande dans les 72 heures.
Les voyageurs craignant que ces perturbations ne les obligent à prolonger leur séjour ou à manquer des rendez-vous cruciaux pour leurs visas peuvent compter sur les spécialistes italiens de VisaHQ. Qu’il s’agisse d’accélérer les demandes de visa touristique, de renouveler un permis de séjour ou d’organiser la collecte des documents nécessaires par coursier, VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) propose un service complet qui garantit le respect des délais administratifs, même lorsque les trains ne sont pas au rendez-vous.
Pour les expatriés et touristes transfrontaliers, ces perturbations ont eu des répercussions en chaîne : les places sur les vols intérieurs étaient rares après des réductions liées à des grèves antérieures, et les flottes de location de voitures étaient presque épuisées. Les équipes mobilité doivent conseiller aux employés revenant de vacances de prévoir des marges supplémentaires, surtout s’ils doivent faire tamponner leur visa ou renouveler leur permis à leur arrivée, afin d’éviter tout risque lié aux retards en cascade.
Cet incident met en lumière la vulnérabilité du réseau ferroviaire italien face aux pannes techniques ponctuelles. RFI annonce qu’elle accélérera en 2026 l’installation de boucles de fibre optique redondantes et de systèmes d’alimentation de secours dans le cadre de son plan de résilience de 2 milliards d’euros cofinancé par le Fonds de relance européen.
Presque en même temps, une défaillance de câble à Alice Castello a perturbé des sections de la ligne à grande vitesse Turin–Milan. Les trains à grande vitesse ont été déviés sur des lignes classiques, allongeant les trajets jusqu’à 70 minutes. Un dysfonctionnement du signalement à Naples a aggravé l’effet domino à l’échelle nationale, perturbant la rotation du matériel roulant lors d’une des journées de voyage les plus chargées de l’année.
Le gestionnaire d’infrastructure RFI a rétabli la pleine capacité en début de soirée, mais Trenitalia a prévenu que des retards résiduels pourraient persister jusqu’au 26 décembre. Une compensation est automatique pour les passagers des trains à grande vitesse retardés de plus de 60 minutes ; les voyageurs régionaux doivent en faire la demande dans les 72 heures.
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Cet incident met en lumière la vulnérabilité du réseau ferroviaire italien face aux pannes techniques ponctuelles. RFI annonce qu’elle accélérera en 2026 l’installation de boucles de fibre optique redondantes et de systèmes d’alimentation de secours dans le cadre de son plan de résilience de 2 milliards d’euros cofinancé par le Fonds de relance européen.








