L’aéroport de Hambourg a annoncé les dates de travaux importants sur ses pistes, qui entraîneront une réduction temporaire de la capacité pendant deux périodes de deux semaines l’été prochain. La piste 05/23 sera fermée du 17 juin au 1er juillet 2026, suivie par la piste 15/33 du 9 au 23 septembre 2026. Tout le trafic sera alors concentré sur la piste restante, modifiant les trajectoires de vol au-dessus de la ville et réduisant le nombre de mouvements aux heures de pointe.
Les travaux comprennent le décapage à haute pression du caoutchouc, le colmatage des fissures, la réparation des joints et une rénovation complète de l’éclairage des pistes — des améliorations exigées par les normes de sécurité de l’OACI. La direction a délibérément programmé ces fermetures en dehors des principales vacances scolaires de Hambourg pour limiter les perturbations, tout en reconnaissant que des retards seront inévitables.
![L'aéroport de Hambourg publie le calendrier des fermetures de pistes pour 2026 et recommande de prévoir des itinéraires alternatifs dès maintenant]()
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Pour les planificateurs de mobilité d’entreprise, ce délai important est une opportunité : les déplacements de groupes estivaux peuvent être redirigés via Berlin (BER) ou Hanovre (HAJ), tandis que les opérateurs cargo peuvent intégrer des temps d’attente supplémentaires dans leurs plannings. Les équipes en charge des risques liés aux déplacements doivent également vérifier que le personnel possède des visas Schengen valides ou des autorisations ETIAS avant de reprogrammer via d’autres aéroports.
Ce projet s’inscrit dans une tendance post-pandémique d’accélération des modernisations d’infrastructures avant les échéances européennes de 2026 pour le Système d’Entrée/Sortie (EES) et ETIAS. Des travaux similaires sur les pistes sont déjà prévus à Cologne/Bonn et Stuttgart, ce qui pourrait faire de l’été 2026 une période marquée par des restrictions locales de capacité aéroportuaire.
Les travaux comprennent le décapage à haute pression du caoutchouc, le colmatage des fissures, la réparation des joints et une rénovation complète de l’éclairage des pistes — des améliorations exigées par les normes de sécurité de l’OACI. La direction a délibérément programmé ces fermetures en dehors des principales vacances scolaires de Hambourg pour limiter les perturbations, tout en reconnaissant que des retards seront inévitables.
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