Le TAR du Latium suspend le décret consulaire qui refusait un visa à un travailleur marocain
Chaos ferroviaire la veille de Noël : pannes techniques perturbent les lignes à grande vitesse Pescara–Bari et Turin–Milan
Le bureau de l'immigration de Turin regroupera tous ses services dans le nouveau complexe Santo Volto
Dernières nouvelles
ITA Airways mettra fin à l'exploitation de ses derniers A330-200 après le Nouvel An, redéfinissant ainsi sa flotte long-courrier.
ITA Airways effectuera son dernier vol en A330-200 le 31 décembre, uniformisant ainsi ses opérations long-courriers avec des A330-900neo et envisageant de modifier l’aménagement des cabines sur les liaisons Rome–États-Unis.
La neige provoque le déclenchement du « Piano Neve » et des annulations de trains sélectives sur la ligne alpine Fossano–Limone
De fortes chutes de neige ont poussé Trenitalia à activer son plan d'urgence hivernal, entraînant l'annulation de plusieurs trains sur le tronçon Cuneo–Limone de la ligne Fossano, tout en maintenant les sections inférieures en service.
La ligne de banlieue Circumflegrea accuse un retard de 20 minutes dans toute la ceinture périurbaine de Naples.
Des problèmes de signalisation ont retardé d'environ 20 minutes la ligne Circumflegrea de Naples la veille de Noël, perturbant potentiellement les correspondances avec les trains nationaux et les services de ferry.
Le vol de fret humanitaire vers le Soudan se poursuit malgré l'annulation de la participation du ministre Tajani
Un vol humanitaire Rome–Khartoum est en cours de chargement comme prévu le 24 décembre, bien que le ministre des Affaires étrangères Tajani ait annulé sa visite. Cette opération illustre la capacité de Fiumicino à gérer simultanément des mouvements de fret diplomatique et le trafic de Noël.
L'Autorité italienne de la concurrence inflige une amende de 255 millions d'euros à Ryanair pour abus de position dominante
L’autorité italienne de la concurrence a infligé une amende de 255 millions d’euros à Ryanair pour avoir délibérément entravé la capacité des agences de voyage à acheter et revendre ses tarifs. Cette décision pourrait rouvrir les canaux de distribution indirecte, offrant ainsi aux responsables de la mobilité d’entreprise plus de flexibilité et des options groupées potentiellement moins coûteuses. Les entreprises doivent suivre la réaction de Ryanair et adapter leurs politiques de voyage en conséquence.
L'aéroport de Rome Fiumicino franchit la barre des 50 millions de passagers avant l'afflux des vacances
Fiumicino est devenu le premier aéroport italien à dépasser les 50 millions de passagers en une année, grâce à l'expansion des lignes et à une importante rénovation du terminal. Ce record annonce une période de Noël chargée, offre aux entreprises davantage de vols directs depuis Rome, et témoigne d'investissements continus dans les contrôles biométriques aux frontières en vue du déploiement européen du système EES.
Le Sénat italien approuve le budget 2026 — des modifications fiscales impactant les coûts salariaux des expatriés
La chambre haute italienne a adopté le budget 2026, confirmant une hausse des impôts régionaux sur les sociétés ainsi qu’un doublement de la taxe Tobin, ce qui entraînera une augmentation des coûts d’affectation et impactera la rémunération en actions. Le projet de loi prévoit également un financement accru pour la digitalisation des procédures de permis de travail. Les entreprises doivent actualiser leurs prévisions de coûts et suivre de près les éventuelles modifications avant l’approbation finale.
Istat : les exportations vers les marchés hors UE reculent de 3,3 % — un signal pour les planificateurs de missions
Le dernier bulletin commercial de l’Istat révèle que les exportations vers les pays hors UE ont reculé de 3,3 % en novembre, tandis que les importations ont chuté de 11,3 %. Ce ralentissement pourrait inciter les fabricants italiens à réduire leurs effectifs sur les projets à l’étranger, alors que la baisse des coûts d’importation pourrait atténuer les pressions sur les ajustements de salaire liés au coût de la vie. Les équipes mobilité devront suivre de près la demande industrielle et la capacité logistique jusqu’au début de 2026.