La semaine de Noël a débuté sous tension pour les voyageurs internationaux à l’aéroport Václav Havel de Prague, après que le nouveau système automatisé d’entrée/sortie de l’UE (EES) soit resté bloqué près de deux heures lors de l’affluence matinale du 19 décembre. Incapables de capturer les empreintes digitales ou les images faciales, les bornes automatiques ont contraint les agents de la police aux frontières tchèque à revenir à un traitement manuel, allongeant le contrôle des passeports, habituellement de 30 à 40 minutes, jusqu’à trois heures pour certains passagers hors UE. Deux vols long-courriers – celui d’Etihad vers Abu Dhabi et celui de Korean Air vers Séoul – ont été retardés pour protéger les correspondances manquées, tandis que des dizaines de vols court-courriers sont partis avec des sièges vides, faute de ré-contrôle à temps des passagers en transit.
La direction de l’aéroport a imputé ce dysfonctionnement à une mise à jour logicielle défectueuse fournie par le prestataire européen et annoncé le recrutement de 60 « assistants frontaliers » temporaires ainsi que l’installation de 20 bornes supplémentaires d’ici mi-janvier, afin d’éviter une nouvelle congestion. Les professionnels du secteur rappellent que Prague a accueilli 14,8 millions de passagers en 2025 et espère dépasser les 15 millions l’an prochain – un objectif désormais conditionné à la stabilité du système EES.
Cet incident s’inscrit dans un contexte de préoccupations plus larges à travers la zone Schengen. Le Conseil international des aéroports (ACI) a alerté sur le fait que les problèmes liés à la biométrie allongent de 70 % les temps de passage aux frontières dans plusieurs hubs, ce qui pourrait représenter un risque de sécurité si les files d’attente débordent dans les zones sécurisées. Le ministère tchèque de l’Intérieur assure que le pays est prêt pour le lancement européen du système EES prévu le 10 avril 2026, tout en reconnaissant que d’autres incidents sont probables lors des pics de trafic des marchés de Noël.
![Un problème technique du système biométrique EES provoque des files d'attente de trois heures à l'aéroport de Prague]()
Pour les voyageurs individuels comme pour les responsables de la mobilité d’entreprise, une solution pour limiter les incertitudes est de préparer les documents bien en amont. VisaHQ, spécialiste en ligne des visas et passeports, facilite les demandes de visa Schengen, fournit des mises à jour en temps réel sur les exigences biométriques et signale toute modification des règles spécifiques à la République tchèque (voir https://www.visahq.com/czech-republic/). En centralisant les formalités et la prise de rendez-vous sur un tableau de bord unique, ce service permet aux voyageurs de gagner du temps, même en cas de défaillance des systèmes aéroportuaires.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, les conséquences sont immédiates. Les entreprises recommandent à leurs collaborateurs d’arriver au moins trois heures avant le départ, d’éviter les correspondances serrées via Prague ou Vienne, et de toujours avoir des copies papier des itinéraires en cas de réacheminement dû à des retards. Les employeurs dont les salariés voyagent fréquemment dans l’espace Schengen doivent aussi rappeler que le système biométrique calcule automatiquement le quota restant des « 90 jours sur 180 » pour chaque ressortissant hors UE et signale les dépassements – des erreurs pouvant désormais entraîner des amendes immédiates ou des interdictions d’entrée pluriannuelles.
À moyen terme, la réponse de l’aéroport de Prague – renforts humains et bornes supplémentaires – sera scrutée de près par d’autres aéroports régionaux confrontés aux mêmes défis liés à l’EES. Si ces mesures s’avèrent efficaces, elles pourraient servir de modèle en Europe centrale. En cas d’échec, les planificateurs de voyages d’affaires pourraient être contraints de privilégier les correspondances via Munich ou Francfort, en attendant la maturité de la technologie.
La direction de l’aéroport a imputé ce dysfonctionnement à une mise à jour logicielle défectueuse fournie par le prestataire européen et annoncé le recrutement de 60 « assistants frontaliers » temporaires ainsi que l’installation de 20 bornes supplémentaires d’ici mi-janvier, afin d’éviter une nouvelle congestion. Les professionnels du secteur rappellent que Prague a accueilli 14,8 millions de passagers en 2025 et espère dépasser les 15 millions l’an prochain – un objectif désormais conditionné à la stabilité du système EES.
Cet incident s’inscrit dans un contexte de préoccupations plus larges à travers la zone Schengen. Le Conseil international des aéroports (ACI) a alerté sur le fait que les problèmes liés à la biométrie allongent de 70 % les temps de passage aux frontières dans plusieurs hubs, ce qui pourrait représenter un risque de sécurité si les files d’attente débordent dans les zones sécurisées. Le ministère tchèque de l’Intérieur assure que le pays est prêt pour le lancement européen du système EES prévu le 10 avril 2026, tout en reconnaissant que d’autres incidents sont probables lors des pics de trafic des marchés de Noël.
Pour les voyageurs individuels comme pour les responsables de la mobilité d’entreprise, une solution pour limiter les incertitudes est de préparer les documents bien en amont. VisaHQ, spécialiste en ligne des visas et passeports, facilite les demandes de visa Schengen, fournit des mises à jour en temps réel sur les exigences biométriques et signale toute modification des règles spécifiques à la République tchèque (voir https://www.visahq.com/czech-republic/). En centralisant les formalités et la prise de rendez-vous sur un tableau de bord unique, ce service permet aux voyageurs de gagner du temps, même en cas de défaillance des systèmes aéroportuaires.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, les conséquences sont immédiates. Les entreprises recommandent à leurs collaborateurs d’arriver au moins trois heures avant le départ, d’éviter les correspondances serrées via Prague ou Vienne, et de toujours avoir des copies papier des itinéraires en cas de réacheminement dû à des retards. Les employeurs dont les salariés voyagent fréquemment dans l’espace Schengen doivent aussi rappeler que le système biométrique calcule automatiquement le quota restant des « 90 jours sur 180 » pour chaque ressortissant hors UE et signale les dépassements – des erreurs pouvant désormais entraîner des amendes immédiates ou des interdictions d’entrée pluriannuelles.
À moyen terme, la réponse de l’aéroport de Prague – renforts humains et bornes supplémentaires – sera scrutée de près par d’autres aéroports régionaux confrontés aux mêmes défis liés à l’EES. Si ces mesures s’avèrent efficaces, elles pourraient servir de modèle en Europe centrale. En cas d’échec, les planificateurs de voyages d’affaires pourraient être contraints de privilégier les correspondances via Munich ou Francfort, en attendant la maturité de la technologie.
