L’agence nationale italienne de statistiques, Istat, a annoncé le 23 décembre que les exportations vers les pays hors UE27 ont chuté de 3,3 % en novembre par rapport à l’année précédente, tandis que les importations en provenance de ces marchés ont plongé de 11,3 %. Ces données prolongent une tendance à la baisse sur trois mois et laissent entrevoir des difficultés pour les fabricants italiens, qui dépendent fortement des rotations de talents basées sur des projets vers l’Asie et les Amériques.
Les secteurs enregistrant les baisses d’exportation les plus marquées sont les machines (-5 %) et les composants automobiles (-4,8 %), des industries qui représentent une part importante des expatriés italiens et des techniciens en mission courte durée. Les responsables de la mobilité dans ces secteurs pourraient devoir revoir leurs budgets ou suspendre les déploiements prévus pour 2026 si les carnets de commandes continuent de se dégrader.
À l’inverse, le surplus commercial avec les partenaires hors UE s’est creusé à 6,9 milliards d’euros, ce qui suggère une baisse des coûts d’importation, notamment pour l’énergie. Cela pourrait freiner l’inflation et, par conséquent, les indices COLA utilisés dans les packages d’expatriation à partir de janvier.
![Istat : les exportations vers les marchés hors UE reculent de 3,3 % — un signal pour les planificateurs de missions]()
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Les entreprises doivent également garder à l’esprit que la baisse des volumes peut entraîner une réduction des capacités de fret aérien sur les liaisons Italie-Asie, ce qui pourrait impacter les politiques de bagages excédentaires et la logistique des biens personnels. Une coordination avec les transitaires est recommandée pendant le pic hivernal, période où les capacités se resserrent.
Si les chiffres d’un seul mois ne dictent pas la stratégie à long terme, cette tendance souligne l’importance de cadres de mobilité flexibles, capables d’ajuster rapidement le nombre d’expatriés en fonction de l’évolution de la demande.
Les secteurs enregistrant les baisses d’exportation les plus marquées sont les machines (-5 %) et les composants automobiles (-4,8 %), des industries qui représentent une part importante des expatriés italiens et des techniciens en mission courte durée. Les responsables de la mobilité dans ces secteurs pourraient devoir revoir leurs budgets ou suspendre les déploiements prévus pour 2026 si les carnets de commandes continuent de se dégrader.
À l’inverse, le surplus commercial avec les partenaires hors UE s’est creusé à 6,9 milliards d’euros, ce qui suggère une baisse des coûts d’importation, notamment pour l’énergie. Cela pourrait freiner l’inflation et, par conséquent, les indices COLA utilisés dans les packages d’expatriation à partir de janvier.
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