La première ruée des voyageurs de Noël depuis l’activation du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES) en Finlande s’avère difficile pour les voyageurs hors UE. Un instantané de l’Airports Council International (ACI Europe) révèle que le contrôle aux frontières des ressortissants de pays tiers exemptés de visa à Helsinki-Vantaa est jusqu’à 70 % plus lent que l’an dernier. Des temps d’attente records de 55 minutes ont été enregistrés le 18 décembre pour les passagers britanniques et américains, qui devaient enregistrer leurs empreintes digitales et un modèle facial sur des bornes avant de voir un agent des frontières.
La capacité, et non la politique, est le principal problème. L’aéroport a installé 36 bornes en libre-service, mais des bugs logiciels et un manque d’agents formés font que jusqu’à un tiers d’entre elles sont hors service aux heures de pointe, provoquant des files d’attente qui débordent dans le hall des départs. Finavia a ouvert des « zones biométriques » supplémentaires et redirigé certains passagers par des portes d’arrivée inutilisées ; les compagnies aériennes recommandent désormais d’arriver au moins trois heures à l’avance.
Avec l’EES, chaque visiteur venant pour la première fois de l’extérieur de l’UE/Schengen doit effectuer un enregistrement biométrique valable trois ans. Les autorités prévoient que la proportion de passagers devant s’enregistrer passera de 10 % aujourd’hui à environ 35 % le 9 janvier, lors du pic des vols charters vers la Laponie, augmentant ainsi le risque d’engorgement.
![L’afflux des vacances révèle les limites biométriques : le système Entrée/Sortie de l’UE ralentit les contrôles aux frontières à Helsinki-Vantaa]()
Si les nouvelles règles restent floues, VisaHQ peut venir en aide. Le portail Finlande de la société (https://www.visahq.com/finland/) permet aux voyageurs de vérifier s’ils ont besoin d’un visa, d’une autorisation ETIAS ou simplement d’un enregistrement biométrique, et propose une assistance personnalisée pour remplir les formulaires et préparer les documents, économisant ainsi un temps précieux à l’aéroport.
Les responsables des voyages d’affaires allongent les temps de correspondance, distribuent des guides pas à pas pour les bornes et envisagent des services de conciergerie premium pour les VIP. L’ACI a demandé à la Commission européenne d’envisager des dérogations temporaires si les embouteillages ne sont pas résolus d’ici Pâques 2026.
Les voyageurs qui ne se sont pas encore enregistrés peuvent préremplir leurs données dans les applications des compagnies aériennes lorsque c’est possible, et doivent garder leurs doigts au chaud et au sec pour accélérer la prise des empreintes digitales — de petits gestes qui permettent de gagner plusieurs minutes à chaque passage.
La capacité, et non la politique, est le principal problème. L’aéroport a installé 36 bornes en libre-service, mais des bugs logiciels et un manque d’agents formés font que jusqu’à un tiers d’entre elles sont hors service aux heures de pointe, provoquant des files d’attente qui débordent dans le hall des départs. Finavia a ouvert des « zones biométriques » supplémentaires et redirigé certains passagers par des portes d’arrivée inutilisées ; les compagnies aériennes recommandent désormais d’arriver au moins trois heures à l’avance.
Avec l’EES, chaque visiteur venant pour la première fois de l’extérieur de l’UE/Schengen doit effectuer un enregistrement biométrique valable trois ans. Les autorités prévoient que la proportion de passagers devant s’enregistrer passera de 10 % aujourd’hui à environ 35 % le 9 janvier, lors du pic des vols charters vers la Laponie, augmentant ainsi le risque d’engorgement.
Si les nouvelles règles restent floues, VisaHQ peut venir en aide. Le portail Finlande de la société (https://www.visahq.com/finland/) permet aux voyageurs de vérifier s’ils ont besoin d’un visa, d’une autorisation ETIAS ou simplement d’un enregistrement biométrique, et propose une assistance personnalisée pour remplir les formulaires et préparer les documents, économisant ainsi un temps précieux à l’aéroport.
Les responsables des voyages d’affaires allongent les temps de correspondance, distribuent des guides pas à pas pour les bornes et envisagent des services de conciergerie premium pour les VIP. L’ACI a demandé à la Commission européenne d’envisager des dérogations temporaires si les embouteillages ne sont pas résolus d’ici Pâques 2026.
Les voyageurs qui ne se sont pas encore enregistrés peuvent préremplir leurs données dans les applications des compagnies aériennes lorsque c’est possible, et doivent garder leurs doigts au chaud et au sec pour accélérer la prise des empreintes digitales — de petits gestes qui permettent de gagner plusieurs minutes à chaque passage.
