L’aéroport de Bruxelles a connu une matinée difficile le 23 décembre, avec 110 vols retardés et trois annulations en quelques heures seulement. Ces chiffres, issus des données en temps réel de FlightAware et compilés par le portail spécialisé Travel and Tour World, font état de 1 507 vols retardés et 25 annulés sur les cinq marchés européens les plus fréquentés : Royaume-Uni, France, Portugal, Espagne et Belgique.
Si Heathrow à Londres et Charles-de-Gaulle à Paris enregistrent les plus grands nombres absolus de perturbations, la configuration du réseau de Bruxelles a amplifié les répercussions pour les voyageurs belges et les passagers en correspondance. Les voyageurs d’affaires à destination des États-Unis ou de l’Afrique via Brussels Airlines ont manqué leurs correspondances, tandis que les expatriés arrivant ont dû faire la queue pour être réacheminés, au lieu d’assister à leurs réunions de fin d’année. Avec un personnel toujours en dessous des niveaux de 2019, les compagnies aériennes imputent ce chaos à un cocktail de conditions hivernales, de surcharge du contrôle aérien et de manque de personnel.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, cette situation illustre la fragilité des marges opérationnelles en période saisonnière. Les employeurs rapatriant leurs collaborateurs pour Noël ou faisant tourner leurs équipes sur des sites belges doivent désormais faire face à des coûts supplémentaires d’hébergement, de per diem et de perte de productivité. Les avocats spécialisés en immigration rappellent que les dépassements de séjour liés à des annulations de vols restent techniquement à la charge du voyageur ; les entreprises doivent donc préparer des justificatifs écrits et conserver les cartes d’embarquement en cas de contrôle ultérieur.
![Chaos dans les voyages aériens pendant les vacances : 110 retards et 3 annulations à l’aéroport de Bruxelles dans une perturbation à l’échelle européenne]()
Face à ces incertitudes liées aux visas, VisaHQ propose d’intervenir pour faciliter les prolongations d’urgence de visas Schengen ou les demandes de documents de voyage alternatifs. Sa plateforme digitale (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux passagers bloqués et aux coordinateurs de voyages d’entreprise de télécharger leurs documents, de suivre l’avancement en temps réel et de bénéficier de conseils d’experts sans quitter le salon de l’aéroport.
Les responsables voyages recommandent aux collaborateurs de prévoir une marge de 24 heures dans leurs itinéraires via Bruxelles, d’utiliser les applications des compagnies aériennes pour se réacheminer avant que les files d’attente ne se forment, et de se familiariser avec les règles de compensation EU261. Les analystes de Belfius estiment qu’une perturbation d’une journée de cette ampleur pourrait réduire jusqu’à 4 millions d’euros le chiffre d’affaires des commerces autour de l’aéroport et faire chuter les indices de satisfaction passagers à leur plus bas niveau depuis les grèves du début 2024.
Pour anticiper, l’équipe de planification des capacités de l’aéroport de Bruxelles a convoqué une réunion d’urgence avec les compagnies aériennes et les prestataires au sol afin d’établir des plannings de personnel de secours pour la semaine du Nouvel An. Reste à voir si cela suffira à éviter une nouvelle crise ce week-end, mais pour l’heure, les responsables de la mobilité d’entreprise se préparent à un nouveau pic de perturbations pendant les fêtes.
Si Heathrow à Londres et Charles-de-Gaulle à Paris enregistrent les plus grands nombres absolus de perturbations, la configuration du réseau de Bruxelles a amplifié les répercussions pour les voyageurs belges et les passagers en correspondance. Les voyageurs d’affaires à destination des États-Unis ou de l’Afrique via Brussels Airlines ont manqué leurs correspondances, tandis que les expatriés arrivant ont dû faire la queue pour être réacheminés, au lieu d’assister à leurs réunions de fin d’année. Avec un personnel toujours en dessous des niveaux de 2019, les compagnies aériennes imputent ce chaos à un cocktail de conditions hivernales, de surcharge du contrôle aérien et de manque de personnel.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, cette situation illustre la fragilité des marges opérationnelles en période saisonnière. Les employeurs rapatriant leurs collaborateurs pour Noël ou faisant tourner leurs équipes sur des sites belges doivent désormais faire face à des coûts supplémentaires d’hébergement, de per diem et de perte de productivité. Les avocats spécialisés en immigration rappellent que les dépassements de séjour liés à des annulations de vols restent techniquement à la charge du voyageur ; les entreprises doivent donc préparer des justificatifs écrits et conserver les cartes d’embarquement en cas de contrôle ultérieur.
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Les responsables voyages recommandent aux collaborateurs de prévoir une marge de 24 heures dans leurs itinéraires via Bruxelles, d’utiliser les applications des compagnies aériennes pour se réacheminer avant que les files d’attente ne se forment, et de se familiariser avec les règles de compensation EU261. Les analystes de Belfius estiment qu’une perturbation d’une journée de cette ampleur pourrait réduire jusqu’à 4 millions d’euros le chiffre d’affaires des commerces autour de l’aéroport et faire chuter les indices de satisfaction passagers à leur plus bas niveau depuis les grèves du début 2024.
Pour anticiper, l’équipe de planification des capacités de l’aéroport de Bruxelles a convoqué une réunion d’urgence avec les compagnies aériennes et les prestataires au sol afin d’établir des plannings de personnel de secours pour la semaine du Nouvel An. Reste à voir si cela suffira à éviter une nouvelle crise ce week-end, mais pour l’heure, les responsables de la mobilité d’entreprise se préparent à un nouveau pic de perturbations pendant les fêtes.
