La compagnie ultra low-cost Wizz Air modifie sa stratégie en Europe centrale en fermant sa base de Vienne et en transférant quatre Airbus A321neo à l’aéroport de Bratislava, situé à seulement une heure de la capitale autrichienne. Sept nouvelles liaisons, dont Alicante, Athènes et Oslo, seront lancées ce mois-ci, portant à 29 le nombre total de destinations prévues d’ici l’été 2026.
Ce changement fait de Bratislava un « aéroport de substitution » pour Vienne, offrant aux voyageurs sensibles aux prix, notamment les touristes et ceux rendant visite à leur famille, une alternative aux tarifs plus élevés de VIE. Le nombre de passagers à Bratislava devrait augmenter de 22 % pour atteindre 2,4 millions cette année, tandis que Vienne perdra environ 450 000 sièges annuels auparavant exploités par Wizz Air.
![Wizz Air transforme Bratislava en « porte d’entrée secondaire » de Vienne après la fermeture de sa base à VIE]()
Les organisateurs de voyages confrontés à ces changements d’aéroport peuvent s’appuyer sur la plateforme VisaHQ Autriche (https://www.visahq.com/austria/) pour simplifier les demandes de visa Schengen pour leurs collaborateurs et expatriés. Ce service digitalise les formalités, offre un suivi en temps réel et un support expert, facilitant ainsi la transition entre Vienne et Bratislava sans tracas administratifs supplémentaires.
Pour les responsables mobilité, cette évolution est importante car les budgets d’affectation prévoient souvent des déplacements via Vienne. Les employés basés en Basse-Autriche pourraient désormais bénéficier de tarifs plus avantageux, mais avec des temps de transfert au sol plus longs, en partant de Bratislava. Les entreprises doivent donc revoir leurs politiques de voyage pour préciser si le choix de l’aéroport dépend du kilométrage ou du coût total du trajet.
Les analystes du fret aérien soulignent que ce redéploiement d’appareils libère des créneaux à Vienne, ce qui pourrait faciliter la gestion des capacités pour les envois pharmaceutiques urgents. En revanche, cela pourrait aussi réduire la concurrence sur certaines liaisons intra-UE à vocation professionnelle, auparavant desservies par Wizz Air depuis VIE.
Ce changement fait de Bratislava un « aéroport de substitution » pour Vienne, offrant aux voyageurs sensibles aux prix, notamment les touristes et ceux rendant visite à leur famille, une alternative aux tarifs plus élevés de VIE. Le nombre de passagers à Bratislava devrait augmenter de 22 % pour atteindre 2,4 millions cette année, tandis que Vienne perdra environ 450 000 sièges annuels auparavant exploités par Wizz Air.
Les organisateurs de voyages confrontés à ces changements d’aéroport peuvent s’appuyer sur la plateforme VisaHQ Autriche (https://www.visahq.com/austria/) pour simplifier les demandes de visa Schengen pour leurs collaborateurs et expatriés. Ce service digitalise les formalités, offre un suivi en temps réel et un support expert, facilitant ainsi la transition entre Vienne et Bratislava sans tracas administratifs supplémentaires.
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Les analystes du fret aérien soulignent que ce redéploiement d’appareils libère des créneaux à Vienne, ce qui pourrait faciliter la gestion des capacités pour les envois pharmaceutiques urgents. En revanche, cela pourrait aussi réduire la concurrence sur certaines liaisons intra-UE à vocation professionnelle, auparavant desservies par Wizz Air depuis VIE.
