
Gulf Air et Turkish Airlines ont signé un accord de partage de codes élargi, ajoutant immédiatement Vienne, Budapest, Prague et Venise à leur réseau commun. L’aéroport international de Vienne (VIE) sera desservi via Istanbul sur un billet unique, avec un enregistrement des bagages jusqu’à destination finale et des horaires de vol coordonnés, réduisant ainsi les temps de correspondance pour les voyageurs d’affaires.
Pour les entreprises autrichiennes, cet accord dépasse le simple cadre touristique. Bahreïn est devenu un hub émergent dans les secteurs de l’énergie, de la finance et de la fabrication avancée ; un accès en une seule escale facilite l’acheminement des fournisseurs autrichiens vers les projets du Golfe, sans nuit supplémentaire à Dubaï ou Doha. Inversement, les investisseurs bahreïnis peuvent désormais assister à des réunions de conseil à Vienne et en Europe centrale avec des départs matinaux et des arrivées le jour même.
Ce partenariat permet également de pallier les contraintes de capacité à VIE. Alors qu’Austrian Airlines et Emirates dominent les fréquences directes entre l’Autriche et le Golfe, ce nouveau partage de codes introduit de la concurrence et devrait faire baisser les tarifs en classe affaires, juste au moment où les cycles budgétaires 2026 débutent. Les responsables voyages pourraient envisager de renégocier leurs contrats d’entreprise pour profiter de ces nouvelles liaisons.
Pour simplifier les démarches administratives liées à ces nouvelles routes, les responsables voyages peuvent s’appuyer sur VisaHQ, qui propose un service complet de demande en ligne de visas Schengen nécessaires pour les déplacements en Autriche. Leur page dédiée à l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/) fournit des listes de documents actualisées en temps réel, les délais de traitement actuels des consulats et une option de collecte par coursier, aidant ainsi les cadres à obtenir rapidement leurs autorisations et à respecter les plannings de dernière minute.
Conseil pratique : les voyageurs doivent toujours disposer d’un visa Schengen lorsqu’ils voyagent avec le code ‘GF’ de Gulf Air, même si le segment long-courrier est opéré par Turkish Airlines. Les équipes mobilité doivent vérifier que les passeports des passagers comportent au moins trois pages vierges pour éviter tout problème lors de la correspondance à Istanbul.
Pour les entreprises autrichiennes, cet accord dépasse le simple cadre touristique. Bahreïn est devenu un hub émergent dans les secteurs de l’énergie, de la finance et de la fabrication avancée ; un accès en une seule escale facilite l’acheminement des fournisseurs autrichiens vers les projets du Golfe, sans nuit supplémentaire à Dubaï ou Doha. Inversement, les investisseurs bahreïnis peuvent désormais assister à des réunions de conseil à Vienne et en Europe centrale avec des départs matinaux et des arrivées le jour même.
Ce partenariat permet également de pallier les contraintes de capacité à VIE. Alors qu’Austrian Airlines et Emirates dominent les fréquences directes entre l’Autriche et le Golfe, ce nouveau partage de codes introduit de la concurrence et devrait faire baisser les tarifs en classe affaires, juste au moment où les cycles budgétaires 2026 débutent. Les responsables voyages pourraient envisager de renégocier leurs contrats d’entreprise pour profiter de ces nouvelles liaisons.
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Conseil pratique : les voyageurs doivent toujours disposer d’un visa Schengen lorsqu’ils voyagent avec le code ‘GF’ de Gulf Air, même si le segment long-courrier est opéré par Turkish Airlines. Les équipes mobilité doivent vérifier que les passeports des passagers comportent au moins trois pages vierges pour éviter tout problème lors de la correspondance à Istanbul.








