Les voyageurs allemands espérant partir pour les vacances de Noël ont eu une double mauvaise surprise ce week-end : des grèves du personnel au sol dans les aéroports ont coïncidé avec la première utilisation à grande échelle du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, provoquant des files d’attente qui s’étiraient parfois à travers les halls des terminaux. Selon les données compilées par le traqueur de vols OAG et confirmées par les autorités aéronautiques allemandes, Francfort, Munich et Düsseldorf ont enregistré des retards moyens au départ de 55 minutes le samedi 21 décembre.
Avec l’EES, tous les ressortissants de pays tiers doivent enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen, remplaçant ainsi le tampon manuel sur le passeport. Les hubs allemands ont installé plus de 300 bornes en libre-service, mais les représentants syndicaux estiment que les effectifs sont insuffisants pour gérer des passagers peu familiers avec le système, surtout lorsque le personnel expérimenté est en grève pour réclamer des primes de Noël plus élevées. Le syndicat Verdi indique que jusqu’à 2 000 agents de bagages et d’enregistrement ont cessé le travail pendant 12 heures, exigeant un paiement unique de 500 € pour compenser l’inflation.
![Grèves pendant les vacances et nouveaux contrôles biométriques paralysent le trafic dans les aéroports allemands]()
Pour les voyageurs souhaitant éviter les mauvaises surprises, VisaHQ peut intervenir comme ressource unique pour les informations sur l’EES et les documents Schengen. Son portail Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) met à jour les exigences, propose des outils de demande en ligne et met en relation les utilisateurs avec des experts capables d’accélérer l’obtention de visas ou de passeports — des services essentiels lorsque les grèves ou les longues files biométriques menacent un voyage soigneusement planifié.
Pour les voyageurs d’affaires, ces perturbations dépassent le simple désagrément d’une journée. Les compagnies aériennes préviennent que les retards accumulés pourraient persister jusqu’au 24 décembre. Lufthansa a déjà mis en place une politique « réservez en toute confiance » permettant de modifier les billets sans frais. Les responsables de la mobilité conseillent aux cadres venus des États-Unis et du Royaume-Uni d’arriver au moins quatre heures à l’avance, de compléter la préinscription via l’application « EES Mobile » de l’UE et d’utiliser les files prioritaires de sécurité lorsque cela est possible.
Cette situation donne un aperçu de ce qui pourrait se produire une fois que l’EES deviendra obligatoire en mai 2026. Les entreprises qui dépendent de déplacements fréquents et de dernière minute vers l’Allemagne devraient prévoir un délai supplémentaire et envisager d’obtenir le statut de Voyageur Enregistré dès que le programme sera ouvert aux entreprises. Les employeurs doivent également mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer l’exigence de capture biométrique et clarifier qui prend en charge les frais de réacheminement en cas de vols manqués.
Avec l’EES, tous les ressortissants de pays tiers doivent enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen, remplaçant ainsi le tampon manuel sur le passeport. Les hubs allemands ont installé plus de 300 bornes en libre-service, mais les représentants syndicaux estiment que les effectifs sont insuffisants pour gérer des passagers peu familiers avec le système, surtout lorsque le personnel expérimenté est en grève pour réclamer des primes de Noël plus élevées. Le syndicat Verdi indique que jusqu’à 2 000 agents de bagages et d’enregistrement ont cessé le travail pendant 12 heures, exigeant un paiement unique de 500 € pour compenser l’inflation.
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Pour les voyageurs d’affaires, ces perturbations dépassent le simple désagrément d’une journée. Les compagnies aériennes préviennent que les retards accumulés pourraient persister jusqu’au 24 décembre. Lufthansa a déjà mis en place une politique « réservez en toute confiance » permettant de modifier les billets sans frais. Les responsables de la mobilité conseillent aux cadres venus des États-Unis et du Royaume-Uni d’arriver au moins quatre heures à l’avance, de compléter la préinscription via l’application « EES Mobile » de l’UE et d’utiliser les files prioritaires de sécurité lorsque cela est possible.
Cette situation donne un aperçu de ce qui pourrait se produire une fois que l’EES deviendra obligatoire en mai 2026. Les entreprises qui dépendent de déplacements fréquents et de dernière minute vers l’Allemagne devraient prévoir un délai supplémentaire et envisager d’obtenir le statut de Voyageur Enregistré dès que le programme sera ouvert aux entreprises. Les employeurs doivent également mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer l’exigence de capture biométrique et clarifier qui prend en charge les frais de réacheminement en cas de vols manqués.
