
Une violente tempête hivernale a frappé la côte ouest de Chypre dans l’après-midi du 21 décembre, bombardant le district de Paphos de grêlons gros comme des billes et inondant des sections de l’autoroute Limassol–Paphos, reliant la ville à son aéroport international. La tempête a réduit la visibilité à presque zéro, poussant la police à émettre un avis de circulation immédiat et à exhorter les automobilistes se dirigeant vers l’aéroport à réduire leur vitesse de moitié et à utiliser leurs feux de brouillard.
Les agents au sol ont suspendu les opérations sur les pistes pendant 45 minutes au plus fort de la tempête, retardant plusieurs rotations d’avions et repoussant les créneaux de départ jusqu’à 30 minutes. Aucun vol commercial n’a été annulé, mais les passagers ont été invités à prévoir un temps supplémentaire pour l’enregistrement, les routes locales étant encombrées par des eaux stagnantes et des véhicules en panne.
Pour les voyageurs confrontés à des changements de dernière minute, le spécialiste en visas en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) propose une solution rapide pour vérifier les conditions d’entrée, soumettre les demandes de visa pour Chypre et suivre les approbations, allégeant ainsi les démarches administratives pendant que les compagnies aériennes et les aéroports gèrent les perturbations liées aux intempéries.
Les équipes municipales ont travaillé jusque tard dans la soirée pour déboucher les caniveaux autour de la zone industrielle et touristique de Yeroskipou, tandis que les pompiers ont répondu à des dizaines d’appels pour secourir des conducteurs piégés dans des passages souterrains inondés. Le Département de météorologie a maintenu une alerte jaune jusqu’à 20h00, avertissant que des orages isolés pourraient persister durant la nuit.
Cet épisode rappelle une fois de plus à quel point la météo méditerranéenne, de plus en plus instable, peut perturber les infrastructures de mobilité. Hermes Airports a annoncé qu’il envisageait d’accélérer les travaux d’amélioration du drainage et d’installer des passerelles couvertes supplémentaires avant le semestre de la présidence chypriote du Conseil de l’UE en 2026, période durant laquelle l’île prévoit une hausse de 20 % du trafic diplomatique.
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