L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a accueilli 5,19 millions de passagers en novembre 2025, soit une hausse de 17 % par rapport à l’année précédente, avec un trafic de correspondance et de transit en forte hausse de 50,9 %. Le nombre de mouvements d’avions a augmenté de 7,7 % pour atteindre 33 495, tandis que le volume de fret a progressé de 5,9 % à 486 000 tonnes.
Les plus fortes croissances ont été enregistrées sur les liaisons vers la Chine continentale et l’Amérique du Nord, confirmant la reprise de Hong Kong en tant que hub transpacifique majeur en Asie. L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong attribue cette croissance à la restauration des capacités de Cathay Pacific et à l’arrivée de nouveaux opérateurs comme Greater Bay Airlines, ainsi qu’à l’assouplissement des règles de visa pour la Chine continentale, qui a stimulé les voyages bilatéraux.
Les voyageurs souhaitant profiter du réseau en expansion de HKIA peuvent simplifier leurs démarches via le portail hongkongais de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/), qui propose des demandes de visa en ligne rapides, des vérifications de documents et des mises à jour en temps réel, pour les voyages d’affaires comme de loisirs — un gain de temps avant l’arrivée à l’aéroport.
![L'aéroport international de Hong Kong enregistre une hausse de 51 % du nombre de passagers en transit, avec un trafic dépassant les 5 millions en novembre]()
HKIA prévoit que le nombre quotidien de passagers dépassera les 200 000 pendant la période de Noël, un niveau jamais atteint depuis 2019. Pour faire face, l’aéroport a mobilisé du personnel supplémentaire, rouvert des portes d’embarquement inactives et étendu la couverture des e-Channels pour les enfants et les personnes âgées.
Ce rebond du trafic renforce l’argument en faveur du système à trois pistes de l’aéroport, dont la mise en service complète est prévue pour 2026. Les consultants estiment que HKIA atteindra 80 % de son volume de passagers d’avant la pandémie d’ici la mi-2026, ce qui poussera les compagnies aériennes à sécuriser leurs créneaux horaires dès maintenant.
Pour les responsables de la mobilité, ces données traduisent une meilleure connectivité pour les rotations d’expatriés et une résilience accrue des chaînes d’approvisionnement. Toutefois, la saturation des aires de stationnement des avions aux heures de pointe pourrait entraîner une hausse des frais de parking et des coûts des vols charters.
Les plus fortes croissances ont été enregistrées sur les liaisons vers la Chine continentale et l’Amérique du Nord, confirmant la reprise de Hong Kong en tant que hub transpacifique majeur en Asie. L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong attribue cette croissance à la restauration des capacités de Cathay Pacific et à l’arrivée de nouveaux opérateurs comme Greater Bay Airlines, ainsi qu’à l’assouplissement des règles de visa pour la Chine continentale, qui a stimulé les voyages bilatéraux.
Les voyageurs souhaitant profiter du réseau en expansion de HKIA peuvent simplifier leurs démarches via le portail hongkongais de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/), qui propose des demandes de visa en ligne rapides, des vérifications de documents et des mises à jour en temps réel, pour les voyages d’affaires comme de loisirs — un gain de temps avant l’arrivée à l’aéroport.
HKIA prévoit que le nombre quotidien de passagers dépassera les 200 000 pendant la période de Noël, un niveau jamais atteint depuis 2019. Pour faire face, l’aéroport a mobilisé du personnel supplémentaire, rouvert des portes d’embarquement inactives et étendu la couverture des e-Channels pour les enfants et les personnes âgées.
Ce rebond du trafic renforce l’argument en faveur du système à trois pistes de l’aéroport, dont la mise en service complète est prévue pour 2026. Les consultants estiment que HKIA atteindra 80 % de son volume de passagers d’avant la pandémie d’ici la mi-2026, ce qui poussera les compagnies aériennes à sécuriser leurs créneaux horaires dès maintenant.
Pour les responsables de la mobilité, ces données traduisent une meilleure connectivité pour les rotations d’expatriés et une résilience accrue des chaînes d’approvisionnement. Toutefois, la saturation des aires de stationnement des avions aux heures de pointe pourrait entraîner une hausse des frais de parking et des coûts des vols charters.
