Des milliers de vacanciers se rendant en France ont été bloqués dans des embouteillages de plusieurs kilomètres à l’approche du port de Douvres, samedi 20 décembre, après une panne des systèmes de la Police aux Frontières française utilisés pour les contrôles d’entrée et de sortie, qui a duré près de quatre heures. Eurotunnel a signalé des interruptions similaires à son terminal de Folkestone, contraignant les opérateurs à ralentir le processus d’embarquement en passant à une inspection manuelle des passeports.
Les autorités portuaires ont indiqué qu’environ 30 000 voitures étaient attendues ce week-end, un record pour les départs de Noël, rendant la fiabilité des systèmes cruciale. Une fois arrivés aux bornes, les contrôles par les agents français étaient rapides, mais le goulot d’étranglement a provoqué un embouteillage sur les autoroutes A20 et A2. Les autorités de Douvres avaient conseillé aux voyageurs de ne pas arriver plus de deux heures avant l’embarquement, mais beaucoup ont ignoré cette recommandation, aggravant la congestion.
Si les compagnies de ferry comme P&O ont pu reprogrammer les réservations manquées sur des départs ultérieurs, les entreprises de logistique transportant des marchandises en flux tendu ont signalé des retards allant jusqu’à six heures, certains chauffeurs ayant dû s’arrêter avant le port pour respecter la réglementation européenne sur les tachygraphes.
![Panne informatique aux frontières françaises provoque des files d’attente de plusieurs heures à Douvres et au tunnel sous la Manche]()
Pour plus de sérénité avant d’arriver à Douvres ou Folkestone, les vacanciers peuvent utiliser la plateforme en ligne VisaHQ, qui centralise en temps réel les exigences d’entrée en France, les mises à jour biométriques et des services de conciergerie optionnels. Le portail https://www.visahq.com/france/ aide les voyageurs, qu’ils aient besoin d’un visa ou non, à anticiper les problèmes de documents et à éviter le stress supplémentaire en cas de panne des technologies frontalières.
Cet incident relance les interrogations sur la préparation des technologies aux frontières avant le déploiement complet, prévu l’an prochain, du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES). Les organisations professionnelles britanniques et françaises appellent à un plan de contingence commun pour éviter de telles perturbations lors du pic des vacances scolaires de février.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux voyageurs de prévoir une marge supplémentaire d’une demi-journée dans leurs itinéraires passant par Douvres ou Eurotunnel, jusqu’à amélioration de la fiabilité des systèmes, et à conserver des preuves des retards pour les réclamations d’assurance ou de frais journaliers.
Les autorités portuaires ont indiqué qu’environ 30 000 voitures étaient attendues ce week-end, un record pour les départs de Noël, rendant la fiabilité des systèmes cruciale. Une fois arrivés aux bornes, les contrôles par les agents français étaient rapides, mais le goulot d’étranglement a provoqué un embouteillage sur les autoroutes A20 et A2. Les autorités de Douvres avaient conseillé aux voyageurs de ne pas arriver plus de deux heures avant l’embarquement, mais beaucoup ont ignoré cette recommandation, aggravant la congestion.
Si les compagnies de ferry comme P&O ont pu reprogrammer les réservations manquées sur des départs ultérieurs, les entreprises de logistique transportant des marchandises en flux tendu ont signalé des retards allant jusqu’à six heures, certains chauffeurs ayant dû s’arrêter avant le port pour respecter la réglementation européenne sur les tachygraphes.
Pour plus de sérénité avant d’arriver à Douvres ou Folkestone, les vacanciers peuvent utiliser la plateforme en ligne VisaHQ, qui centralise en temps réel les exigences d’entrée en France, les mises à jour biométriques et des services de conciergerie optionnels. Le portail https://www.visahq.com/france/ aide les voyageurs, qu’ils aient besoin d’un visa ou non, à anticiper les problèmes de documents et à éviter le stress supplémentaire en cas de panne des technologies frontalières.
Cet incident relance les interrogations sur la préparation des technologies aux frontières avant le déploiement complet, prévu l’an prochain, du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES). Les organisations professionnelles britanniques et françaises appellent à un plan de contingence commun pour éviter de telles perturbations lors du pic des vacances scolaires de février.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux voyageurs de prévoir une marge supplémentaire d’une demi-journée dans leurs itinéraires passant par Douvres ou Eurotunnel, jusqu’à amélioration de la fiabilité des systèmes, et à conserver des preuves des retards pour les réclamations d’assurance ou de frais journaliers.
