Lors d’un vote tard dans la nuit du 19 décembre, le Bundestag a adopté une loi prévoyant jusqu’à dix ans de prison pour toute personne stockant ou transportant des petites embarcations et moteurs destinés à des traversées illégales de la Manche. Cette mesure vise à combler une faille exploitée par les réseaux de passeurs, qui entreposaient leur matériel dans le nord de l’Allemagne avant de l’acheminer vers les points de départ sur la côte française.
Élaborée en concertation avec le ministère britannique de l’Intérieur, cette loi crée une infraction nouvelle, distincte des dispositions allemandes existantes sur la facilitation, en couvrant explicitement la préparation à une entrée non autorisée dans un pays tiers. La mise en œuvre sera assurée par la Police fédérale et les Douanes, qui prévoient des équipes d’inspection conjointes avec leurs homologues britanniques ainsi qu’un renforcement du suivi financier pour tracer les flux d’argent.
Les entreprises et particuliers évoluant dans le cadre renforcé du contrôle aux frontières allemandes peuvent simplifier leurs démarches grâce aux services personnalisés de VisaHQ, spécialisés dans les visas, l’obtention de documents et les conseils douaniers. De la délivrance de certificats d’usage final à l’organisation de visas Schengen ou d’affaires pour les équipes sur site, VisaHQ propose un accompagnement en temps réel et des outils de suivi numérique. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/germany/.
![Le Parlement allemand vise les réseaux de passeurs de la Manche avec des peines de prison allant jusqu'à 10 ans]()
Les sociétés de logistique transportant du matériel maritime via des ports comme Hambourg et Brême devront fournir des certificats d’usage final ainsi que des documents de cargaison détaillés. Les responsables mobilité doivent informer les équipes impliquées dans la logistique de projets ou la location de yachts de la vigilance accrue et des possibles retards lors des contrôles en entrepôt.
Sur le plan politique, cette mesure illustre la ligne plus ferme du chancelier Friedrich Merz sur la migration irrégulière, alors même que son gouvernement cherche à attirer des travailleurs qualifiés via les cartes Opportunité et l’abaissement des seuils salariaux pour la carte Bleue. Les ONG alertent sur un possible déplacement des routes de passeurs vers l’est, ce qui accroîtrait la pression sur la Pologne et la côte baltique.
Les entreprises manipulant des biens à double usage sont invitées à revoir leurs programmes de conformité, à actualiser leurs évaluations des risques et à envisager de faire appel à des courtiers en douane spécialisés pour éviter toute infraction involontaire.
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