L’aéroport international de Vienne (VIE) a accueilli son millionième visiteur de salon en 2025 le 19 décembre, franchissant ce cap pour la première fois en une seule année civile. Ce chiffre englobe les cinq salons sous contrat exploités par Flughafen Wien AG, avec le salon principal Vienna Lounge au Terminal 1 représentant près de la moitié du trafic.
La direction attribue cette hausse de 28 % par rapport à l’année précédente à trois facteurs : la reprise des fréquences long-courriers par les compagnies du Golfe et d’Asie de l’Est ; la décision du groupe Lufthansa d’autoriser les membres Star Alliance Silver à accéder aux salons Austrian Airlines en heures creuses ; et le renouveau des voyages d’affaires en provenance d’Europe centrale et orientale transitant par Vienne. Le trafic de correspondance représente désormais 43 % des passagers de VIE, contre 38 % en 2024.
Que les employés partent de Vienne ou ne fassent que transiter, il reste essentiel de disposer des documents de voyage adéquats. VisaHQ peut gérer les visas Schengen pour l’Autriche et organiser les autorisations d’entrée pour les destinations suivantes en un seul processus en ligne, avec un service de conciergerie et des mises à jour en temps réel — voir https://www.visahq.com/austria/ pour plus d’informations.
![L’aéroport de Vienne accueille son millionième client en salon et souligne la reprise du voyage haut de gamme]()
Pour les entreprises, les données confirment le retour des budgets voyages premium. Vienne s’impose comme un hub privilégié pour les cadres se déplaçant entre les Balkans, le Moyen-Orient et l’Europe de l’Ouest, grâce à des temps de correspondance minimum rapides et des zones de transfert Schengen/non-Schengen situées sur la même aire d’embarquement. Flughafen Wien prévoit d’ajouter 1 200 m² de nouveaux espaces de salon et d’ouvrir un niveau mezzanine dédié aux contrats d’entreprise d’ici le deuxième trimestre 2027.
Les responsables voyages doivent noter que l’occupation des salons atteint désormais 95 % lors des pics, notamment certains vendredis soirs, ce qui pourrait réduire les gains de productivité liés à l’accès aux salons. L’aéroport recommande de réserver à l’avance via son portail en ligne ; les tarifs entreprises débutent à 28 € par visite. Les équipes mobilité qui font transiter leur personnel par Vienne pourraient également revoir leurs politiques de classe de voyage pour garantir aux employés les services nécessaires à des réunions enchaînées dès leur arrivée.
Au-delà du confort, ce cap témoigne d’une forte reprise des segments à forte valeur ajoutée, essentiels à la rentabilité des compagnies aériennes. Austrian Airlines a laissé entendre qu’elle pourrait renforcer sa liaison du soir Vienne–New York avec un Airbus A350 à l’été 2026 si la demande premium se maintient, ce qui permettrait d’augmenter la capacité cargo, précieuse pour les envois urgents.
La direction attribue cette hausse de 28 % par rapport à l’année précédente à trois facteurs : la reprise des fréquences long-courriers par les compagnies du Golfe et d’Asie de l’Est ; la décision du groupe Lufthansa d’autoriser les membres Star Alliance Silver à accéder aux salons Austrian Airlines en heures creuses ; et le renouveau des voyages d’affaires en provenance d’Europe centrale et orientale transitant par Vienne. Le trafic de correspondance représente désormais 43 % des passagers de VIE, contre 38 % en 2024.
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Les responsables voyages doivent noter que l’occupation des salons atteint désormais 95 % lors des pics, notamment certains vendredis soirs, ce qui pourrait réduire les gains de productivité liés à l’accès aux salons. L’aéroport recommande de réserver à l’avance via son portail en ligne ; les tarifs entreprises débutent à 28 € par visite. Les équipes mobilité qui font transiter leur personnel par Vienne pourraient également revoir leurs politiques de classe de voyage pour garantir aux employés les services nécessaires à des réunions enchaînées dès leur arrivée.
Au-delà du confort, ce cap témoigne d’une forte reprise des segments à forte valeur ajoutée, essentiels à la rentabilité des compagnies aériennes. Austrian Airlines a laissé entendre qu’elle pourrait renforcer sa liaison du soir Vienne–New York avec un Airbus A350 à l’été 2026 si la demande premium se maintient, ce qui permettrait d’augmenter la capacité cargo, précieuse pour les envois urgents.
