Bison Futé passe au rouge sur les grands axes français alors que l'exode vers les stations de ski coïncide avec les déplacements professionnels

L’agence française de surveillance du trafic, Bison Futé, a placé l’Île-de-France ainsi que les axes est-ouest majeurs en alerte rouge pour le vendredi 19 décembre, prévoyant des bouchons pouvant dépasser 800 km alors que les familles se dirigent vers les stations alpines. Les alertes s’étendent au couloir de la vallée du Rhône A7, à l’A43 en direction de Chambéry et au tunnel du Mont-Blanc pour le samedi, avec un soulagement limité attendu avant dimanche.

Pour les voyageurs d’affaires, le timing est délicat : les réunions de fin d’année et les visites clients à Lyon et Grenoble coïncident avec l’afflux des vacanciers. Les temps de trajet porte-à-porte entre Paris CDG et les stations de montagne devraient doubler, tandis que les loueurs de voitures signalent une demande sans précédent pour les pneus hiver et les chaînes à neige.

Avec des horaires incertains, les équipes doivent vérifier la validité des passeports et visas en cas de déviation, notamment si le détour passe par la Suisse ou l’Italie. Le portail VisaHQ France (https://www.visahq.com/france/) permet d’accélérer les demandes de visa Schengen, de renouveler les passeports et de fournir des mises à jour en temps réel sur les règles d’entrée, évitant ainsi un stress supplémentaire aux voyageurs.



Les entreprises recommandent à leurs collaborateurs de quitter l’Île-de-France avant 14h00 ou après 21h00, de privilégier le train lorsque des places sont disponibles, ou d’organiser des réunions virtuelles. Les conseillers en mobilité rappellent également aux expatriés que le port des chaînes à neige est obligatoire sur certaines routes alpines, sous peine de nullité de l’assurance en cas d’accident.

L’alerte rouge de Bison Futé fait suite à une semaine de manifestations paysannes continues et à une grève des contrôleurs aériens, créant une « tempête parfaite » pour la mobilité de fin d’année. Les responsables logistiques intègrent des marges de deux jours dans les plannings de livraison et réservent des entrepôts de nuit près de ports alternatifs en cas d’aggravation des fermetures routières.

Les entreprises anticipent en révisant leurs politiques de devoir de vigilance, en s’assurant que l’assistance routière d’urgence et les budgets d’hébergement sont prévus pour les salariés susceptibles d’être bloqués en chemin.