La société Brussels Airport prévoit que plus de 1,06 million de voyageurs transiteront par Zaventem entre le 19 décembre et le 4 janvier, marquant ainsi la période festive la plus chargée de l’histoire de la plateforme. Cette affluence coïncide avec les vacances scolaires belges et une forte demande de loisirs accumulée. Le pic est attendu le 29 décembre, avec 72 000 passagers prévus.
Pour faire face, l’aéroport a ajouté quatre files de sécurité temporaires, recruté du personnel saisonnier supplémentaire et déployé des « assistants de pointe » en gilets orange pour orienter les passagers vers les files les plus courtes. La fonction de temps d’attente en temps réel de l’application Brussels Airport a été améliorée pour couvrir tous les points de contrôle, tandis que les opérateurs de transports publics De Lijn et SNCB renforcent leur offre avec des bus et trains supplémentaires vers le terminal.
![L'aéroport de Bruxelles prévoit un record de 1,06 million de passagers pendant les deux semaines de Noël]()
Les voyageurs à destination des 137 destinations desservies — notamment hors de l’espace Schengen — doivent garder à l’esprit que certains pays exigent encore un visa préalable. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux passagers au départ de Belgique de vérifier les formalités, de faire leur demande et de suivre leur visa en un seul endroit, évitant ainsi les mauvaises surprises de dernière minute à Brussels Airport pendant la période de forte affluence.
Les analystes du voyage d’affaires notent une hausse inattendue de 9 % des réservations en cabine premium lors des deux jours ouvrables précédant Noël, signe que les multinationales organisent des réunions en présentiel de dernière minute. Les tarifs hôteliers autour de l’aéroport ont augmenté de 14 % en un an, selon STR Global, incitant les responsables mobilité à conseiller aux voyageurs de réserver tôt ou de privilégier les réunions en ligne.
Le programme hivernal propose 137 destinations directes, avec de nouvelles liaisons vers Sälen, Larnaca et Chongqing. Les compagnies aériennes affichent des taux de remplissage supérieurs à 80 % sur ces nouvelles routes. Les entreprises expédiant des produits périssables et pharmaceutiques saluent la capacité supplémentaire en soute, mais doivent anticiper des créneaux serrés pour la manutention au sol durant la période de pointe.
Pour faire face, l’aéroport a ajouté quatre files de sécurité temporaires, recruté du personnel saisonnier supplémentaire et déployé des « assistants de pointe » en gilets orange pour orienter les passagers vers les files les plus courtes. La fonction de temps d’attente en temps réel de l’application Brussels Airport a été améliorée pour couvrir tous les points de contrôle, tandis que les opérateurs de transports publics De Lijn et SNCB renforcent leur offre avec des bus et trains supplémentaires vers le terminal.
Les voyageurs à destination des 137 destinations desservies — notamment hors de l’espace Schengen — doivent garder à l’esprit que certains pays exigent encore un visa préalable. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux passagers au départ de Belgique de vérifier les formalités, de faire leur demande et de suivre leur visa en un seul endroit, évitant ainsi les mauvaises surprises de dernière minute à Brussels Airport pendant la période de forte affluence.
Les analystes du voyage d’affaires notent une hausse inattendue de 9 % des réservations en cabine premium lors des deux jours ouvrables précédant Noël, signe que les multinationales organisent des réunions en présentiel de dernière minute. Les tarifs hôteliers autour de l’aéroport ont augmenté de 14 % en un an, selon STR Global, incitant les responsables mobilité à conseiller aux voyageurs de réserver tôt ou de privilégier les réunions en ligne.
Le programme hivernal propose 137 destinations directes, avec de nouvelles liaisons vers Sälen, Larnaca et Chongqing. Les compagnies aériennes affichent des taux de remplissage supérieurs à 80 % sur ces nouvelles routes. Les entreprises expédiant des produits périssables et pharmaceutiques saluent la capacité supplémentaire en soute, mais doivent anticiper des créneaux serrés pour la manutention au sol durant la période de pointe.
