Les voyageurs d'affaires et les navetteurs de la capitale italienne ont été confrontés à des perturbations inattendues vendredi 19 décembre, lorsqu'une grève de quatre heures du personnel d'ATAC a entraîné la fermeture totale de la ligne C du métro de Rome et la suspension de 27 lignes de bus suburbains. Ce mouvement, organisé par les syndicats ORSA et USB, s'est déroulé de 9h00 à 13h00 et a impliqué les conducteurs de train, le personnel des stations ainsi que les chauffeurs de bus basés au dépôt de Tor Vergata.
Bien que les lignes de métro les plus fréquentées de la ville (A, B/B1) et la plupart des lignes de surface aient fonctionné normalement, la grève a paralysé la mobilité dans le corridor d’affaires en pleine expansion à l’est de Rome, qui comprend le pôle émergent des sciences de la vie autour de Tor Vergata ainsi que plusieurs zones industrielles le long de l’autoroute A1. Les voyageurs se rendant à l’aéroport de Ciampino et au nouveau centre de congrès de Rome ont signalé des retards pouvant atteindre une heure, les bus de remplacement étant surchargés.
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![Grève des transports à Rome : métro C et 27 lignes de bus interrompus pendant quatre heures]()
Les syndicats expliquent que cette protestation a été déclenchée par des pénuries de personnel, des heures supplémentaires obligatoires et des retards dans le renouvellement de la convention collective de travail de l’entreprise, arrivée à expiration en décembre 2024. La direction d’ATAC rétorque que les négociations sont en cours et qu’elle a recruté 400 nouveaux conducteurs cette année, tout en reconnaissant que la ligne C du métro manque encore 15 % de son effectif nécessaire.
Pour les employeurs multinationales, cette grève rappelle que les perturbations locales des transports peuvent compromettre les plannings de réunions, surtout en période de forte affluence en fin d’année. Les responsables de la mobilité internationale ayant des bureaux à Rome sont invités à mettre à jour leurs protocoles de devoir de vigilance, à réserver à l’avance des taxis agréés et à prévenir leur personnel des possibles retards lors de l’heure de pointe du vendredi soir. Le service de la ligne C devrait reprendre normalement après 14h00, une fois les contrôles de sécurité du matériel roulant effectués, mais d’autres actions ne sont pas à exclure si les négociations échouent.
À plus long terme, le ministère italien des Transports a demandé aux entreprises et aux syndicats de signer un engagement de « paix sociale » pour la période de Noël. En l’absence d’accord, des grèves sporadiques pourraient se poursuivre jusqu’au premier trimestre 2026, coïncidant avec les préparatifs de l’Année jubilaire, durant laquelle Rome attend 30 millions de visiteurs étrangers.
Bien que les lignes de métro les plus fréquentées de la ville (A, B/B1) et la plupart des lignes de surface aient fonctionné normalement, la grève a paralysé la mobilité dans le corridor d’affaires en pleine expansion à l’est de Rome, qui comprend le pôle émergent des sciences de la vie autour de Tor Vergata ainsi que plusieurs zones industrielles le long de l’autoroute A1. Les voyageurs se rendant à l’aéroport de Ciampino et au nouveau centre de congrès de Rome ont signalé des retards pouvant atteindre une heure, les bus de remplacement étant surchargés.
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À plus long terme, le ministère italien des Transports a demandé aux entreprises et aux syndicats de signer un engagement de « paix sociale » pour la période de Noël. En l’absence d’accord, des grèves sporadiques pourraient se poursuivre jusqu’au premier trimestre 2026, coïncidant avec les préparatifs de l’Année jubilaire, durant laquelle Rome attend 30 millions de visiteurs étrangers.
