Le Conseil International des Aéroports (ACI) EUROPE a mis la pression sur la Commission européenne le 19 décembre en publiant une lettre ouverte depuis son siège à Bruxelles, alertant sur une « perturbation systémique » liée au nouveau Système numérique d’Entrée/Sortie (EES). Depuis la mise en service du système le 12 octobre, les temps de traitement aux frontières dans certains aéroports Schengen auraient augmenté jusqu’à 70 %. ACI rapporte des temps d’attente de trois heures en heure de pointe le week-end dernier dans plusieurs hubs, et redoute que le trafic de Noël ne constitue le premier véritable test de résistance.
Si l’aéroport de Bruxelles a jusqu’à présent évité les files d’attente les plus longues grâce à un grand nombre de bornes électroniques, les sociétés belges de manutention au sol affirment déjà renforcer leurs équipes pour accompagner les voyageurs désorientés. La Police fédérale belge a confirmé des pannes intermittentes des bornes biométriques et reconnu que l’application mobile de pré-enregistrement promise n’est toujours pas disponible. À partir du 9 janvier, l’UE augmentera le seuil obligatoire d’enregistrement EES de 10 à 35 % des arrivées de ressortissants de pays tiers, une mesure qu’ACI qualifie « d’intenable » sans corrections urgentes.
![Les aéroports demandent à Bruxelles de suspendre le déploiement du système d'entrée/sortie Schengen après des files d'attente de trois heures]()
Pour aider les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise à anticiper ces nouvelles exigences, VisaHQ propose des alertes en temps réel, des guides pas à pas et des services de conciergerie pour la Belgique et l’ensemble de la zone Schengen. Son portail dédié (https://www.visahq.com/belgium/) regroupe les dernières mises à jour sur l’EES, les options de visa et les listes de documents nécessaires — un soutien qui peut faire gagner un temps précieux lors des contrôles et réduire le risque de correspondances manquées pendant cette période de transition.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, la recommandation principale est d’intégrer un délai supplémentaire dans les itinéraires des ressortissants non-européens entrant en Belgique. Les cabinets de conseil conseillent désormais à leurs clients de prévoir une heure de plus aux contrôles aux aéroports de Bruxelles, Charleroi et Anvers, et d’adapter leurs rendez-vous en conséquence. Les compagnies aériennes avertissent que les retards liés à l’EES risquent d’entraîner des réclamations de compensation au titre du règlement EU261, incitant les entreprises à réserver les vols des cadres clés plus tôt pendant la période des fêtes.
La Commission européenne indique qu’elle « analyse les données opérationnelles » et rencontrera les experts des États membres — dont le ministère de l’Intérieur belge — le 8 janvier. Un plafonnement temporaire du seuil d’enregistrement est à l’étude. En attendant, ACI EUROPE a demandé à la Commission d’autoriser des règles de flexibilité en matière de personnel afin que les aéroports puissent rapidement redéployer les agents de sécurité vers les postes de contrôle aux frontières.
Si l’aéroport de Bruxelles a jusqu’à présent évité les files d’attente les plus longues grâce à un grand nombre de bornes électroniques, les sociétés belges de manutention au sol affirment déjà renforcer leurs équipes pour accompagner les voyageurs désorientés. La Police fédérale belge a confirmé des pannes intermittentes des bornes biométriques et reconnu que l’application mobile de pré-enregistrement promise n’est toujours pas disponible. À partir du 9 janvier, l’UE augmentera le seuil obligatoire d’enregistrement EES de 10 à 35 % des arrivées de ressortissants de pays tiers, une mesure qu’ACI qualifie « d’intenable » sans corrections urgentes.
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Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, la recommandation principale est d’intégrer un délai supplémentaire dans les itinéraires des ressortissants non-européens entrant en Belgique. Les cabinets de conseil conseillent désormais à leurs clients de prévoir une heure de plus aux contrôles aux aéroports de Bruxelles, Charleroi et Anvers, et d’adapter leurs rendez-vous en conséquence. Les compagnies aériennes avertissent que les retards liés à l’EES risquent d’entraîner des réclamations de compensation au titre du règlement EU261, incitant les entreprises à réserver les vols des cadres clés plus tôt pendant la période des fêtes.
La Commission européenne indique qu’elle « analyse les données opérationnelles » et rencontrera les experts des États membres — dont le ministère de l’Intérieur belge — le 8 janvier. Un plafonnement temporaire du seuil d’enregistrement est à l’étude. En attendant, ACI EUROPE a demandé à la Commission d’autoriser des règles de flexibilité en matière de personnel afin que les aéroports puissent rapidement redéployer les agents de sécurité vers les postes de contrôle aux frontières.
