À peine deux mois après le début du déploiement progressif du Système biométrique Entrée/Sortie (EES) par l’UE, le Conseil international des aéroports (ACI) Europe alerte sur des temps d’attente pouvant atteindre « jusqu’à trois heures » dans plusieurs grands aéroports. Un rapport publié le 19 décembre pointe du doigt des pannes de bornes, un manque de personnel et l’absence d’une application fiable de pré-enregistrement. Actuellement, seuls 10 % des ressortissants de pays tiers éligibles sont enregistrés, mais ce quota doit passer à 35 % dès le 9 janvier, puis à 100 % d’ici avril 2026.
Les aéroports autrichiens ont jusqu’à présent évité le chaos médiatique, mais Vienne, Salzbourg et Innsbruck ressentiront l’impact dès le mois prochain, lorsque le taux d’enregistrement triplera du jour au lendemain. L’aéroport de Vienne a réaffecté 60 agents de sécurité aux guichets d’immigration et installé 24 bornes supplémentaires dans le terminal 3. Des compagnies aériennes comme Austrian Airlines et Ryanair recommandent à leurs passagers d’arriver 45 minutes plus tôt ; Qatar Airways a déjà modifié l’horaire de son vol tardif vers Doha pour garantir les correspondances minimales.
![Le déploiement du système d'entrée/sortie provoque des files d'attente de plusieurs heures – les aéroports autrichiens se préparent à une hausse de capacité en janvier]()
Pour les voyageurs souhaitant anticiper ces changements, VisaHQ propose des mises à jour en temps réel sur les règles d’entrée en Autriche, facilite les demandes de visa ou de permis de séjour, et offre un service de conciergerie pour organiser les démarches avant le départ. Son portail dédié à l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/) regroupe les dernières informations sur l’EES, des outils de prise de rendez-vous et des listes de contrôle des documents, simplifiant ainsi la gestion des nouvelles exigences biométriques pour les particuliers comme pour les équipes de mobilité d’entreprise.
Les voyageurs d’affaires sont particulièrement concernés, car la capacité des files prioritaires est limitée dans les aéroports autrichiens. Plusieurs agences de relocation signalent des rendez-vous pour permis de séjour manqués lorsque leurs clients sont bloqués aux contrôles frontaliers. Les responsables mobilité sont donc invités à prévoir des marges supplémentaires et à privilégier les rendez-vous biométriques en après-midi plutôt qu’en début de journée.
À l’avenir, le ministère de l’Intérieur indique qu’il pourrait temporairement abaisser le seuil de janvier si les pannes de bornes persistent, mais toute dérogation nécessiterait l’accord unanime de l’UE. À moyen terme, une application mobile dédiée permettant aux voyageurs de pré-enregistrer leurs données biométriques est attendue « au plus tard en juin 2026 ». D’ici là, les services RH sont conseillés d’informer les employés de pays tiers – notamment les navetteurs fréquents depuis Bratislava – des possibles retards à Vienne et de conserver leurs cartes d’embarquement comme preuve pour le calcul de la règle des 90/180 jours, puisque le tampon sur le passeport disparaîtra une fois l’EES pleinement opérationnel.
Les aéroports autrichiens ont jusqu’à présent évité le chaos médiatique, mais Vienne, Salzbourg et Innsbruck ressentiront l’impact dès le mois prochain, lorsque le taux d’enregistrement triplera du jour au lendemain. L’aéroport de Vienne a réaffecté 60 agents de sécurité aux guichets d’immigration et installé 24 bornes supplémentaires dans le terminal 3. Des compagnies aériennes comme Austrian Airlines et Ryanair recommandent à leurs passagers d’arriver 45 minutes plus tôt ; Qatar Airways a déjà modifié l’horaire de son vol tardif vers Doha pour garantir les correspondances minimales.
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Les voyageurs d’affaires sont particulièrement concernés, car la capacité des files prioritaires est limitée dans les aéroports autrichiens. Plusieurs agences de relocation signalent des rendez-vous pour permis de séjour manqués lorsque leurs clients sont bloqués aux contrôles frontaliers. Les responsables mobilité sont donc invités à prévoir des marges supplémentaires et à privilégier les rendez-vous biométriques en après-midi plutôt qu’en début de journée.
À l’avenir, le ministère de l’Intérieur indique qu’il pourrait temporairement abaisser le seuil de janvier si les pannes de bornes persistent, mais toute dérogation nécessiterait l’accord unanime de l’UE. À moyen terme, une application mobile dédiée permettant aux voyageurs de pré-enregistrer leurs données biométriques est attendue « au plus tard en juin 2026 ». D’ici là, les services RH sont conseillés d’informer les employés de pays tiers – notamment les navetteurs fréquents depuis Bratislava – des possibles retards à Vienne et de conserver leurs cartes d’embarquement comme preuve pour le calcul de la règle des 90/180 jours, puisque le tampon sur le passeport disparaîtra une fois l’EES pleinement opérationnel.
