Le 18 décembre au matin, les voyageurs à l’aéroport Montpellier-Méditerranée ont découvert des tableaux de départ vides, suite à une grève de 24 heures lancée par le syndicat des contrôleurs aériens SNCTA. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a réagi en fermant le centre de contrôle de la région de Montpellier et en annulant tous les vols commerciaux à Montpellier, Nîmes et Perpignan, tout en ordonnant à l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry de réduire son programme de 60 %.
Avec les trains complets avant la ruée des fêtes de Noël, les exportateurs régionaux ont redirigé leurs cargaisons via Toulouse et Marseille, tandis que les équipes de voyages d’affaires ont activé des plans de télétravail pour leurs commerciaux. Les compagnies aériennes ont rappelé aux passagers que la compensation prévue par le règlement européen EU261 ne s’applique pas en cas de grève hors de leur contrôle, mais les ont encouragés à déposer rapidement leurs demandes de remboursement.
Pour les voyageurs dont le changement d’itinéraire nécessite soudainement de nouveaux documents de voyage — qu’il s’agisse d’une nouvelle entrée dans l’espace Schengen ou d’une extension rapide — VisaHQ facilite les démarches. Le portail en ligne de l’agence (https://www.visahq.com/france/) permet de vérifier les dernières exigences consulaires, de réserver des rendez-vous accélérés et d’organiser la collecte sécurisée des documents, assurant ainsi la continuité des formalités même en cas d’annulation de vols.
![Grève du trafic aérien dans le sud de la France : les vols à Montpellier, Nîmes et Perpignan sont annulés]()
Au cœur du conflit se trouvent les réformes des plannings prévues pour 2025 : le SNCTA accuse la DGAC d’avoir « rompu » les négociations sur les effectifs et les règles de repos. Le syndicat menace déjà d’une grève plus large de quatre jours en janvier si les discussions ne reprennent pas — une perspective inquiétante alors que la France se prépare aux Jeux olympiques de la jeunesse d’hiver 2026.
Les conseillers en immigration professionnelle soulignent un impact indirect : les ressortissants de pays tiers effectuant des démarches de visa Schengen en aller-retour le jour même via Montpellier risquent désormais de manquer leurs rendez-vous biométriques et devront peut-être reprogrammer à Paris ou Madrid, ce qui allonge de plusieurs semaines le délai d’obtention des permis. Les employeurs sont invités à vérifier les dates de début des missions en janvier et à mettre à jour les clauses d’assurance voyage pour couvrir les itinéraires alternatifs.
Les médiateurs gouvernementaux doivent réunir les deux parties la semaine prochaine, mais les analystes doutent d’une résolution rapide, rappelant que 2025 a déjà connu dix jours de grève des contrôleurs aériens — soit le double de la moyenne européenne — ce qui nuit à la réputation de la France en matière de fiabilité aérienne.
Avec les trains complets avant la ruée des fêtes de Noël, les exportateurs régionaux ont redirigé leurs cargaisons via Toulouse et Marseille, tandis que les équipes de voyages d’affaires ont activé des plans de télétravail pour leurs commerciaux. Les compagnies aériennes ont rappelé aux passagers que la compensation prévue par le règlement européen EU261 ne s’applique pas en cas de grève hors de leur contrôle, mais les ont encouragés à déposer rapidement leurs demandes de remboursement.
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Au cœur du conflit se trouvent les réformes des plannings prévues pour 2025 : le SNCTA accuse la DGAC d’avoir « rompu » les négociations sur les effectifs et les règles de repos. Le syndicat menace déjà d’une grève plus large de quatre jours en janvier si les discussions ne reprennent pas — une perspective inquiétante alors que la France se prépare aux Jeux olympiques de la jeunesse d’hiver 2026.
Les conseillers en immigration professionnelle soulignent un impact indirect : les ressortissants de pays tiers effectuant des démarches de visa Schengen en aller-retour le jour même via Montpellier risquent désormais de manquer leurs rendez-vous biométriques et devront peut-être reprogrammer à Paris ou Madrid, ce qui allonge de plusieurs semaines le délai d’obtention des permis. Les employeurs sont invités à vérifier les dates de début des missions en janvier et à mettre à jour les clauses d’assurance voyage pour couvrir les itinéraires alternatifs.
Les médiateurs gouvernementaux doivent réunir les deux parties la semaine prochaine, mais les analystes doutent d’une résolution rapide, rappelant que 2025 a déjà connu dix jours de grève des contrôleurs aériens — soit le double de la moyenne européenne — ce qui nuit à la réputation de la France en matière de fiabilité aérienne.
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