Les efforts de Hong Kong pour relancer les voyages transfrontaliers semblent porter leurs fruits de manière spectaculaire. Selon des données provisoires publiées tard le 15 décembre par le Hong Kong Tourism Board (HKTB), la ville a accueilli environ 45 millions de visiteurs entre janvier et novembre 2025, dépassant déjà le total annuel de 40 millions enregistré en 2024. Le seul mois de novembre a vu 4,2 millions d’arrivées, soit une hausse de 17 % par rapport à la même période l’an dernier.
La Chine continentale reste le pilier de cette reprise, avec 34,5 millions d’arrivées cette année, en hausse de 11 % sur un an. Mais la croissance la plus spectaculaire provient des marchés étrangers : le nombre de visiteurs hors Chine continentale a bondi de 16 % pour atteindre 10,5 millions, porté par le Japon, Taïwan, l’Australie et les États-Unis. Les professionnels du secteur attribuent ce succès à l’assouplissement des entrées sans visa pour les professionnels en court séjour, à l’élargissement de l’accès aux e-channels pour les détenteurs de passeports étrangers, ainsi qu’à une campagne marketing agressive dans les villes de second rang.
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![Le nombre de visiteurs atteint 45 millions alors que le tourisme à Hong Kong reprend de plus belle]()
Cette dynamique reflète également une meilleure connectivité régionale. La ligne ferroviaire à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong opère un record de plus de 100 trains par jour, tandis que les compagnies aériennes ont reconstruit plus de 80 % de leur capacité en sièges d’avant la pandémie. Le nouveau dispositif « Southbound Travel for Guangdong Vehicles », lancé à la mi-novembre, permet aux automobilistes du continent de se garer dans des parkings automatisés près de l’aéroport et d’accéder au centre-ville à partir du 23 décembre, une mesure qui devrait stimuler la demande de loisirs et de voyages d’affaires.
Pour les entreprises, ce rebond facilite la planification des réunions régionales et rend les budgets voyages plus prévisibles pour 2026. Les hôtels rapportent des tarifs journaliers moyens en hausse de 12 à 15 % par rapport à l’an dernier, et les opérateurs d’appartements avec services rétablissent les forfaits mensuels pour les entreprises, suspendus pendant la pandémie. Les responsables mobilité doivent s’attendre à une disponibilité plus restreinte lors des semaines de salons professionnels majeurs, comme le Forum financier asiatique en janvier et le salon de la bijouterie et des gemmes en mars.
Le HKTB annonce qu’il doublera ses dépenses de marketing international en 2026, soulignant le rôle de Hong Kong comme « super-connecteur » dans le cadre du plan de la Grande Baie. Si les tendances actuelles se confirment, le nombre total d’arrivées pourrait dépasser les 50 millions d’ici la fin de l’année, soit environ 75 % du record de 2018, confirmant le retour de la ville parmi les portes d’entrée les plus fréquentées d’Asie pour les voyageurs d’affaires et les employés en mobilité.
La Chine continentale reste le pilier de cette reprise, avec 34,5 millions d’arrivées cette année, en hausse de 11 % sur un an. Mais la croissance la plus spectaculaire provient des marchés étrangers : le nombre de visiteurs hors Chine continentale a bondi de 16 % pour atteindre 10,5 millions, porté par le Japon, Taïwan, l’Australie et les États-Unis. Les professionnels du secteur attribuent ce succès à l’assouplissement des entrées sans visa pour les professionnels en court séjour, à l’élargissement de l’accès aux e-channels pour les détenteurs de passeports étrangers, ainsi qu’à une campagne marketing agressive dans les villes de second rang.
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Cette dynamique reflète également une meilleure connectivité régionale. La ligne ferroviaire à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong opère un record de plus de 100 trains par jour, tandis que les compagnies aériennes ont reconstruit plus de 80 % de leur capacité en sièges d’avant la pandémie. Le nouveau dispositif « Southbound Travel for Guangdong Vehicles », lancé à la mi-novembre, permet aux automobilistes du continent de se garer dans des parkings automatisés près de l’aéroport et d’accéder au centre-ville à partir du 23 décembre, une mesure qui devrait stimuler la demande de loisirs et de voyages d’affaires.
Pour les entreprises, ce rebond facilite la planification des réunions régionales et rend les budgets voyages plus prévisibles pour 2026. Les hôtels rapportent des tarifs journaliers moyens en hausse de 12 à 15 % par rapport à l’an dernier, et les opérateurs d’appartements avec services rétablissent les forfaits mensuels pour les entreprises, suspendus pendant la pandémie. Les responsables mobilité doivent s’attendre à une disponibilité plus restreinte lors des semaines de salons professionnels majeurs, comme le Forum financier asiatique en janvier et le salon de la bijouterie et des gemmes en mars.
Le HKTB annonce qu’il doublera ses dépenses de marketing international en 2026, soulignant le rôle de Hong Kong comme « super-connecteur » dans le cadre du plan de la Grande Baie. Si les tendances actuelles se confirment, le nombre total d’arrivées pourrait dépasser les 50 millions d’ici la fin de l’année, soit environ 75 % du record de 2018, confirmant le retour de la ville parmi les portes d’entrée les plus fréquentées d’Asie pour les voyageurs d’affaires et les employés en mobilité.
