Les autorités douanières de l’aéroport de Bruxelles ont tiré la sonnette d’alarme le 16 décembre en publiant des statistiques de fin d’année révélant que les saisies de stupéfiants ont plus que doublé en 2025. Selon le Service Public Fédéral (SPF) Finances, les agents ont intercepté 1 767 kg de cannabis et 245 kg de kétamine dans les bagages des passagers — soit une hausse de 50 % par rapport à 2024 — tandis que les saisies dans les colis et le fret ont également fortement augmenté.
Kristian Vanderwaeren, directeur principal des douanes, a expliqué aux journalistes que les trafiquants utilisent de plus en plus la principale porte d’entrée de la Belgique comme point de transit entre l’Amérique du Nord et la région Asie-Pacifique. Les envois de cannabis proviennent désormais majoritairement des États-Unis, du Canada et de la Thaïlande, tandis que la kétamine découverte dans les bagages à main est généralement destinée à l’Australie et à la Nouvelle-Zélande, où les prix de la rue peuvent être jusqu’à dix fois plus élevés.
Pour les voyageurs et les équipes mobilité souhaitant anticiper ces contrôles renforcés, le portail belge de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) propose un traitement consolidé des visas, un accompagnement pour les permis de travail et des conseils douaniers en temps réel, aidant ainsi les collaborateurs à arriver avec les documents adéquats et à éviter les mauvaises surprises à la frontière.
![Saisies de drogue en forte hausse à l’aéroport de Bruxelles, contrôle des passagers renforcé]()
Cette hausse a des répercussions opérationnelles pour les équipes mobilité des entreprises. Les contrôles secondaires plus longs peuvent allonger de 30 à 45 minutes le traitement des arrivées pour les passagers sélectionnés au hasard pour des prélèvements ou des radiographies des bagages. Les employeurs qui déplacent des collaborateurs via l’aéroport de Bruxelles sont donc invités à intégrer ce délai dans les plannings de voyage ou de relocalisation et à rappeler aux voyageurs la politique stricte de tolérance zéro de la Belgique concernant les substances contrôlées.
Les douaniers précisent que cette tendance est combattue par un renforcement des moyens : patrouilles en civil dans le hall des arrivées, profilage des risques basé sur l’intelligence artificielle à partir des informations passagers anticipées, et collaboration renforcée avec la police aéroportuaire et les transitaires. Ces mesures visent à rassurer les voyageurs légitimes tout en préservant la réputation de la Belgique comme hub de correspondance rapide au sein de l’espace Schengen.
Les analystes du secteur soulignent que le renforcement des contrôles dans des ports voisins comme Anvers a déjà détourné les routes de contrebande vers les canaux passagers. Si les volumes continuent d’augmenter, les entreprises pourraient faire face à des contrôles plus fréquents sur les envois de personnel (bagages non accompagnés, effets personnels), la douane élargissant son filet. Les responsables mobilité internationale doivent donc revoir leurs consignes de conformité et s’assurer que les collaborateurs comprennent bien les sanctions belges en cas de possession de drogue, qui incluent amendes et peines de prison.
Kristian Vanderwaeren, directeur principal des douanes, a expliqué aux journalistes que les trafiquants utilisent de plus en plus la principale porte d’entrée de la Belgique comme point de transit entre l’Amérique du Nord et la région Asie-Pacifique. Les envois de cannabis proviennent désormais majoritairement des États-Unis, du Canada et de la Thaïlande, tandis que la kétamine découverte dans les bagages à main est généralement destinée à l’Australie et à la Nouvelle-Zélande, où les prix de la rue peuvent être jusqu’à dix fois plus élevés.
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Les douaniers précisent que cette tendance est combattue par un renforcement des moyens : patrouilles en civil dans le hall des arrivées, profilage des risques basé sur l’intelligence artificielle à partir des informations passagers anticipées, et collaboration renforcée avec la police aéroportuaire et les transitaires. Ces mesures visent à rassurer les voyageurs légitimes tout en préservant la réputation de la Belgique comme hub de correspondance rapide au sein de l’espace Schengen.
Les analystes du secteur soulignent que le renforcement des contrôles dans des ports voisins comme Anvers a déjà détourné les routes de contrebande vers les canaux passagers. Si les volumes continuent d’augmenter, les entreprises pourraient faire face à des contrôles plus fréquents sur les envois de personnel (bagages non accompagnés, effets personnels), la douane élargissant son filet. Les responsables mobilité internationale doivent donc revoir leurs consignes de conformité et s’assurer que les collaborateurs comprennent bien les sanctions belges en cas de possession de drogue, qui incluent amendes et peines de prison.
