Hong Kong Airlines a inauguré des vols directs entre l’aéroport international de Hong Kong et Melbourne, rétablissant ainsi une liaison long-courrier disparue pendant la pandémie et offrant à Victoria son 41e transporteur étranger. Le vol HX013 a atterri à l’aéroport de Melbourne sous un salut au canon à eau avant de repartir pour Hong Kong, marquant le premier des trois rotations hebdomadaires en Airbus A330 prévues les mardis, jeudis et samedis.
Ce lancement fait suite à l’expansion récente des droits bilatéraux de services aériens entre l’Australie et Hong Kong, qui a levé les plafonds de capacité précédents et ouvert la voie à de nouveaux concurrents sur ce corridor très fréquenté. La liaison Melbourne–Hong Kong est déjà la quatrième route internationale la plus fréquentée de la ville ; ces nouveaux vols ajoutent plus de 93 000 sièges annuels — une capacité que les responsables du tourisme estiment pouvoir générer plus de 100 millions de dollars australiens en dépenses touristiques et revenus fret dès la première année.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces fréquences supplémentaires offrent une capacité bienvenue pendant le pic de l’été austral et donnent aux multinationales disposant de hubs à la fois dans la Greater Bay Area et en Australie une flexibilité accrue dans la planification. Les voyageurs bénéficiant des différents visas d’attraction de talents de Hong Kong (comme QMAS, TTPS) profitent également d’une nouvelle option directe pour les visites familiales et les voyages liés aux renouvellements de visa.
Que vous soyez résident de Hong Kong en route vers l’Australie ou Australien planifiant des réunions dans la Greater Bay, VisaHQ peut simplifier les démarches administratives. Son portail hongkongais (https://www.visahq.com/hong-kong/) propose des demandes en ligne guidées étape par étape, des alertes en temps réel et un support expert pour les visas de visiteur australiens, les permis de travail chinois et des dizaines d’autres documents de voyage — un gain de temps et de tranquillité pour les équipes de voyages d’affaires comme pour les voyageurs indépendants.
![Hong Kong Airlines lance une liaison Melbourne trois fois par semaine, ajoutant 93 000 sièges par an]()
Côté fret, l’espace supplémentaire en soute soutient l’essor des exportations australiennes de produits frais vers l’Asie de l’Est ainsi que la croissance des flux e-commerce vers Victoria.
La liaison est opérée en Airbus A330-300 à deux classes, avec 32 sièges business en position allongée et 260 sièges en classe économique, équipés du Wi-Fi à bord amélioré de la compagnie. Hong Kong Airlines envisage d’augmenter la fréquence à un vol quotidien si les réservations anticipées et la rentabilité se maintiennent, soulignant que l’aéroport de Melbourne a accueilli un record d’un million de passagers internationaux en novembre — le meilleur mois de son histoire.
Plus largement, ce service illustre la reprise continue de Hong Kong en tant que hub aérien. Avec Cathay Pacific déjà de retour sur plus de 80 destinations et HK Express ajoutant des routes régionales, cette nouvelle liaison long-courrier témoigne de la confiance dans une demande suffisante, tant d’affaires que de loisirs, pour soutenir une concurrence multi-transporteurs. L’Airport Authority Hong Kong prévoit que le programme d’été 2025 atteindra 90 % de la capacité sièges de 2019, grâce à la mise en service progressive de la troisième piste et à la simplification des contrôles aux portes électroniques.
Les gestionnaires de voyages sont invités à mettre à jour leurs outils de réservation pour inclure le code ‘HX’ de Hong Kong Airlines dans les affichages des compagnies préférées et à vérifier l’éligibilité aux contrats d’entreprise ; les tarifs de lancement débutent à 3 880 HK$ aller-retour, mais restent soumis à gestion des stocks. Les expéditeurs doivent réserver rapidement leur espace pour les produits périssables du Nouvel An lunaire, car les palettes de la haute saison sont déjà vendues à 70 %, selon les transitaires de Melbourne.
Ce lancement fait suite à l’expansion récente des droits bilatéraux de services aériens entre l’Australie et Hong Kong, qui a levé les plafonds de capacité précédents et ouvert la voie à de nouveaux concurrents sur ce corridor très fréquenté. La liaison Melbourne–Hong Kong est déjà la quatrième route internationale la plus fréquentée de la ville ; ces nouveaux vols ajoutent plus de 93 000 sièges annuels — une capacité que les responsables du tourisme estiment pouvoir générer plus de 100 millions de dollars australiens en dépenses touristiques et revenus fret dès la première année.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces fréquences supplémentaires offrent une capacité bienvenue pendant le pic de l’été austral et donnent aux multinationales disposant de hubs à la fois dans la Greater Bay Area et en Australie une flexibilité accrue dans la planification. Les voyageurs bénéficiant des différents visas d’attraction de talents de Hong Kong (comme QMAS, TTPS) profitent également d’une nouvelle option directe pour les visites familiales et les voyages liés aux renouvellements de visa.
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Côté fret, l’espace supplémentaire en soute soutient l’essor des exportations australiennes de produits frais vers l’Asie de l’Est ainsi que la croissance des flux e-commerce vers Victoria.
La liaison est opérée en Airbus A330-300 à deux classes, avec 32 sièges business en position allongée et 260 sièges en classe économique, équipés du Wi-Fi à bord amélioré de la compagnie. Hong Kong Airlines envisage d’augmenter la fréquence à un vol quotidien si les réservations anticipées et la rentabilité se maintiennent, soulignant que l’aéroport de Melbourne a accueilli un record d’un million de passagers internationaux en novembre — le meilleur mois de son histoire.
Plus largement, ce service illustre la reprise continue de Hong Kong en tant que hub aérien. Avec Cathay Pacific déjà de retour sur plus de 80 destinations et HK Express ajoutant des routes régionales, cette nouvelle liaison long-courrier témoigne de la confiance dans une demande suffisante, tant d’affaires que de loisirs, pour soutenir une concurrence multi-transporteurs. L’Airport Authority Hong Kong prévoit que le programme d’été 2025 atteindra 90 % de la capacité sièges de 2019, grâce à la mise en service progressive de la troisième piste et à la simplification des contrôles aux portes électroniques.
Les gestionnaires de voyages sont invités à mettre à jour leurs outils de réservation pour inclure le code ‘HX’ de Hong Kong Airlines dans les affichages des compagnies préférées et à vérifier l’éligibilité aux contrats d’entreprise ; les tarifs de lancement débutent à 3 880 HK$ aller-retour, mais restent soumis à gestion des stocks. Les expéditeurs doivent réserver rapidement leur espace pour les produits périssables du Nouvel An lunaire, car les palettes de la haute saison sont déjà vendues à 70 %, selon les transitaires de Melbourne.
