Le programme phare italien des couloirs humanitaires a organisé un nouveau vol de sauvetage le 12 décembre, transportant 122 réfugiés de Tripoli vers le Terminal 5 de l’aéroport de Rome-Fiumicino. Cette opération a été coordonnée par le HCR, le gouvernement italien, la communauté ONG de Sant’Egidio et ARCI, dans le cadre d’un protocole de 2023 finançant entièrement les évacuations par des dons privés.
Qui est arrivé • Le groupe comprend 62 mineurs et 31 femmes, dont beaucoup sont des survivants de tortures, de trafic ou souffrent de graves problèmes médicaux. • La majorité des passagers viennent du Soudan, du Soudan du Sud et de l’Érythrée — les mêmes nationalités qui dominent les traversées périlleuses de la Méditerranée centrale — illustrant comment des voies sûres peuvent cibler les personnes les plus vulnérables.
Accueil et étapes suivantes À l’atterrissage, les réfugiés ont subi des contrôles biométriques, reçu des visas humanitaires à territorialité limitée valables uniquement en Italie, puis ont été répartis dans de petits centres d’accueil répartis dans neuf régions. Les parrains issus de la société civile prendront en charge le logement, la formation en italien et l’insertion professionnelle pendant au moins un an, après quoi les participants pourront demander l’asile classique ou la protection subsidiaire.
![122 réfugiés vulnérables arrivent à Rome via un couloir humanitaire depuis la Libye]()
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Pourquoi c’est important pour les professionnels de la mobilité Les équipes de relocalisation d’entreprise s’appuient de plus en plus sur le modèle des couloirs comme preuve que l’Italie peut organiser des admissions ordonnées sans saturer les circuits consulaires classiques. Depuis février 2016, plus de 8 300 personnes sont entrées via ces couloirs avec un taux quasi nul de dépassement de séjour, renforçant l’argument en faveur de couloirs similaires liés au travail dans les secteurs en tension.
Contexte plus large Cette arrivée coïncide avec les initiatives de l’UE visant à externaliser le traitement des demandes d’asile et à désigner des pays tiers « sûrs ». Les autorités italiennes présentent les couloirs comme un complément humain aux contrôles frontaliers renforcés. Filippo Ungaro du HCR a qualifié l’initiative de « modèle que les autres États membres de l’UE devraient copier », rappelant que seulement 8 % des 2,8 millions de cas urgents dans le monde ont été réinstallés l’an dernier.
Perspectives Le ministère de l’Intérieur assure que le financement est assuré pour au moins quatre vols supplémentaires en 2026. Les responsables mobilité doivent suivre si les titulaires de visas humanitaires, une fois reconnus réfugiés, deviennent éligibles aux permis de séjour et de travail classiques — ce qui pourrait élargir le vivier de talents pour les employeurs socialement responsables.
Qui est arrivé • Le groupe comprend 62 mineurs et 31 femmes, dont beaucoup sont des survivants de tortures, de trafic ou souffrent de graves problèmes médicaux. • La majorité des passagers viennent du Soudan, du Soudan du Sud et de l’Érythrée — les mêmes nationalités qui dominent les traversées périlleuses de la Méditerranée centrale — illustrant comment des voies sûres peuvent cibler les personnes les plus vulnérables.
Accueil et étapes suivantes À l’atterrissage, les réfugiés ont subi des contrôles biométriques, reçu des visas humanitaires à territorialité limitée valables uniquement en Italie, puis ont été répartis dans de petits centres d’accueil répartis dans neuf régions. Les parrains issus de la société civile prendront en charge le logement, la formation en italien et l’insertion professionnelle pendant au moins un an, après quoi les participants pourront demander l’asile classique ou la protection subsidiaire.
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Contexte plus large Cette arrivée coïncide avec les initiatives de l’UE visant à externaliser le traitement des demandes d’asile et à désigner des pays tiers « sûrs ». Les autorités italiennes présentent les couloirs comme un complément humain aux contrôles frontaliers renforcés. Filippo Ungaro du HCR a qualifié l’initiative de « modèle que les autres États membres de l’UE devraient copier », rappelant que seulement 8 % des 2,8 millions de cas urgents dans le monde ont été réinstallés l’an dernier.
Perspectives Le ministère de l’Intérieur assure que le financement est assuré pour au moins quatre vols supplémentaires en 2026. Les responsables mobilité doivent suivre si les titulaires de visas humanitaires, une fois reconnus réfugiés, deviennent éligibles aux permis de séjour et de travail classiques — ce qui pourrait élargir le vivier de talents pour les employeurs socialement responsables.
