České dráhy informe les voyageurs que la voie 171 entre la gare principale de Prague et Beroun sera fermée de 21h40 à minuit les 11 et 12 décembre pour des travaux de modernisation programmés. Le train EuroCity longue distance 363 « Bavorský expres » et le régional R 748 « Berounka » seront partiellement remplacés par des bus, tandis que plusieurs trains omnibus termineront leur trajet plus tôt à Karlštejn.
La ligne Prague–Plzeň est l’un des corridors à trafic mixte les plus fréquentés d’Europe centrale, reliant la capitale tchèque à la région industrielle de Bavière. Bien que les travaux soient planifiés pour limiter l’impact en journée, les voyageurs d’affaires en soirée tardive, notamment ceux en correspondance via l’aéroport de Prague ou prenant les derniers trains vers l’Europe de l’Ouest, doivent s’attendre à des trajets plus longs et à des services à bord réduits.
![Travaux de nuit sur le corridor Prague–Plzeň perturberont les trains d’affaires européens]()
Pour les gestionnaires de mobilité, les principaux enjeux sont les retards aux enregistrements d’hôtel et les heures supplémentaires des conducteurs attendant aux gares d’arrivée. ČD a publié des plans des arrêts de bus et promet une connexion Wi-Fi à bord des autocars de remplacement, mais l’espace pour les bagages et le transport des vélos reste limité. Les employeurs pourraient envisager de réorienter leurs collaborateurs vers des départs plus tôt ou d’accorder des indemnités taxi pour le segment Prague–Beroun.
Les voyageurs internationaux impactés par cette perturbation doivent également vérifier la validité de leurs documents de voyage pour tout itinéraire modifié. Le portail VisaHQ pour la République tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) propose des vérifications rapides en ligne des visas et un traitement accéléré des demandes Schengen, offrant aux équipes RH une solution pratique en cas de changement de trajets transfrontaliers à court terme.
Cette fermeture s’inscrit dans un programme de modernisation pluriannuel qui permettra à terme d’augmenter la vitesse maximale du corridor à 160 km/h et d’installer le système de signalisation ERTMS, réduisant le temps de trajet Prague–Munich à moins de 4 heures. En attendant, des travaux nocturnes intermittents se poursuivront jusqu’au deuxième trimestre 2026. Il est donc essentiel de tenir les expatriés informés pour éviter tout manquement à la politique de déplacement et aux obligations de sécurité.
La ligne Prague–Plzeň est l’un des corridors à trafic mixte les plus fréquentés d’Europe centrale, reliant la capitale tchèque à la région industrielle de Bavière. Bien que les travaux soient planifiés pour limiter l’impact en journée, les voyageurs d’affaires en soirée tardive, notamment ceux en correspondance via l’aéroport de Prague ou prenant les derniers trains vers l’Europe de l’Ouest, doivent s’attendre à des trajets plus longs et à des services à bord réduits.
Pour les gestionnaires de mobilité, les principaux enjeux sont les retards aux enregistrements d’hôtel et les heures supplémentaires des conducteurs attendant aux gares d’arrivée. ČD a publié des plans des arrêts de bus et promet une connexion Wi-Fi à bord des autocars de remplacement, mais l’espace pour les bagages et le transport des vélos reste limité. Les employeurs pourraient envisager de réorienter leurs collaborateurs vers des départs plus tôt ou d’accorder des indemnités taxi pour le segment Prague–Beroun.
Les voyageurs internationaux impactés par cette perturbation doivent également vérifier la validité de leurs documents de voyage pour tout itinéraire modifié. Le portail VisaHQ pour la République tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) propose des vérifications rapides en ligne des visas et un traitement accéléré des demandes Schengen, offrant aux équipes RH une solution pratique en cas de changement de trajets transfrontaliers à court terme.
Cette fermeture s’inscrit dans un programme de modernisation pluriannuel qui permettra à terme d’augmenter la vitesse maximale du corridor à 160 km/h et d’installer le système de signalisation ERTMS, réduisant le temps de trajet Prague–Munich à moins de 4 heures. En attendant, des travaux nocturnes intermittents se poursuivront jusqu’au deuxième trimestre 2026. Il est donc essentiel de tenir les expatriés informés pour éviter tout manquement à la politique de déplacement et aux obligations de sécurité.
