Les passagers de la région de Hradec Králové bénéficient de la réouverture complète de la gare de Jaroměř, datant du XIXe siècle, après une rénovation de 18 mois d’un coût d’environ 450 millions CZK (18 millions d’euros). Ce bâtiment rénové allie façades classées au patrimoine et équipements modernes tels que des ascenseurs, des chemins tactiles et un vaste salon d’affaires, améliorant considérablement la mobilité des voyageurs à mobilité réduite ainsi que des visiteurs internationaux se rendant au complexe baroque voisin de Kuks.
À l’intérieur, le hall d’attente propose désormais des espaces de coworking, un Wi-Fi haut débit et des distributeurs de billets multilingues — des services pensés pour les nomades numériques et le nombre croissant d’ingénieurs étrangers se rendant quotidiennement au centre de recherche Škoda à Hradec Králové.
Pour faciliter encore davantage le voyage des ressortissants hors UE, le spécialiste en visas en ligne VisaHQ permet de vérifier rapidement si un visa est nécessaire pour la République tchèque, d’accompagner dans la démarche de demande et de suivre son statut en temps réel. Vous pouvez commencer la procédure en quelques minutes sur https://www.visahq.com/czech-republic/, afin d’avoir tous vos documents en ordre bien avant de monter dans le train pour Jaroměř.
![La gare historique de Jaroměř rouvre après une rénovation de 18 millions d'euros]()
Côté exploitation, les quais ont été surélevés à 550 mm pour permettre un accès de plain-pied aux trains RegioPanter, et un nouveau système de signalisation LED a réduit le temps d’arrêt d’environ 30 secondes par train. Selon le gestionnaire des infrastructures Správa železnic, ces améliorations mineures permettront de gagner 2 minutes sur l’express régional Prague–Trutnov une fois la boucle de croisement de 200 mètres au nord de la gare achevée au printemps prochain.
Cette modernisation s’inscrit dans la stratégie plus large de la République tchèque visant à transférer les trajets courts de la voiture vers le rail. Le gouverneur régional Martin Červíček a souligné que la fréquentation quotidienne à Jaroměř devrait passer de 3 000 à 4 500 voyageurs d’ici 2027, allégeant ainsi la pression sur l’autoroute D11.
Pour les employeurs organisant des navettes, la nouvelle zone Kiss-and-Ride de la gare et les capteurs de stationnement intelligents devraient réduire les temps de transfert et améliorer la ponctualité. Par ailleurs, deux cafés locaux et une pharmacie ont pris place dans les commerces du hall, offrant plus de services aux voyageurs pendant leurs correspondances.
À l’intérieur, le hall d’attente propose désormais des espaces de coworking, un Wi-Fi haut débit et des distributeurs de billets multilingues — des services pensés pour les nomades numériques et le nombre croissant d’ingénieurs étrangers se rendant quotidiennement au centre de recherche Škoda à Hradec Králové.
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Cette modernisation s’inscrit dans la stratégie plus large de la République tchèque visant à transférer les trajets courts de la voiture vers le rail. Le gouverneur régional Martin Červíček a souligné que la fréquentation quotidienne à Jaroměř devrait passer de 3 000 à 4 500 voyageurs d’ici 2027, allégeant ainsi la pression sur l’autoroute D11.
Pour les employeurs organisant des navettes, la nouvelle zone Kiss-and-Ride de la gare et les capteurs de stationnement intelligents devraient réduire les temps de transfert et améliorer la ponctualité. Par ailleurs, deux cafés locaux et une pharmacie ont pris place dans les commerces du hall, offrant plus de services aux voyageurs pendant leurs correspondances.
