L’idée longtemps débattue de rétablir une certaine liberté de circulation pour les jeunes entre la Grande-Bretagne et l’Union européenne a franchi une étape décisive le 10 décembre, lorsque la Commission transpartisane britannique du commerce et des affaires (UKTBC) a publié un plan détaillé pour un programme temporaire d’expérience jeunesse (YES). Le rapport recommande un plafond initial de 44 000 visas par an pour les 18-30 ans de chaque côté, reflétant le flux de jeunes Britanniques qui se rendent déjà en Australie, en Nouvelle-Zélande et au Canada dans le cadre des dispositifs actuels de mobilité jeunesse.
Bien que le gouvernement travailliste ait promis de réduire le solde migratoire net global, la Commission soutient que le départ de 44 000 jeunes Britanniques via d’autres programmes en 2024 crée une « marge de manœuvre » en matière de visas, permettant un accord avec l’UE sans augmenter le nombre net. Un sondage réalisé pour l’étude révèle un soutien public de 72 %, y compris une majorité d’électeurs de Reform UK — un signal politique fort indiquant que la mobilité bilatérale pour les diplômés, stagiaires et travailleurs en vacances-travail n’est plus un sujet tabou. Le ministre européen Nick Thomas-Symonds rencontrera cette semaine le vice-président de l’UE Maroš Šefčovič à Bruxelles pour définir un mandat formel de négociation, les responsables évoquant un projet d’accord d’ici le printemps 2026.
Des groupes professionnels comme MakeUK et techUK estiment que l’accès à des talents européens à court terme aiderait à combler les lacunes en compétences et à renforcer les liens dans les chaînes d’approvisionnement créés par l’Accord de commerce et de coopération post-Brexit. Universities UK considère qu’un programme de mobilité pourrait compenser en partie la forte baisse des échanges Erasmus+ et renforcer les compétences linguistiques régionales au Royaume-Uni. Pour les employeurs, les visas YES seraient entièrement traités en ligne, coûteraient environ 350 £ et seraient valables deux ans — bien plus simples et moins coûteux que la voie actuelle des travailleurs qualifiés.
![Le programme de mobilité jeunesse entre le Royaume-Uni et l’UE prend de l’ampleur avec une proposition de 44 000 visas réciproques]()
Les candidats potentiels et les employeurs souhaitant s’informer sur le futur processus de demande YES — ou sur les différentes options existantes de mobilité jeunesse — peuvent consulter le portail VisaHQ pour le Royaume-Uni (https://www.visahq.com/united-kingdom/) qui offre des conseils à jour, des listes de documents et un service de soumission en ligne simplifié. L’entreprise accompagne déjà des milliers de voyageurs britanniques dans l’obtention de visas à travers le monde, et son équipe dédiée est prête à suivre les négociations et à conseiller dès que le nouveau programme sera lancé.
Les analystes avertissent que l’accord dépendra de l’acceptation par les capitales européennes de l’exigence britannique d’un plafond annuel strict, ainsi que de la capacité du Home Office à automatiser le contrôle de conformité via sa future plateforme d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA). Même au Royaume-Uni, certains députés craignent que ce programme ne devienne une « porte dérobée » vers la résidence permanente, bien que les règles provisoires interdisent expressément les prolongations ou les changements vers des catégories de séjour plus longues.
S’il est conclu, le YES serait le premier traité de mobilité sur mesure entre Londres et Bruxelles depuis le Brexit et pourrait servir de mesure de confiance avant la révision des termes commerciaux plus larges entre le Royaume-Uni et l’UE prévue en 2026.
Bien que le gouvernement travailliste ait promis de réduire le solde migratoire net global, la Commission soutient que le départ de 44 000 jeunes Britanniques via d’autres programmes en 2024 crée une « marge de manœuvre » en matière de visas, permettant un accord avec l’UE sans augmenter le nombre net. Un sondage réalisé pour l’étude révèle un soutien public de 72 %, y compris une majorité d’électeurs de Reform UK — un signal politique fort indiquant que la mobilité bilatérale pour les diplômés, stagiaires et travailleurs en vacances-travail n’est plus un sujet tabou. Le ministre européen Nick Thomas-Symonds rencontrera cette semaine le vice-président de l’UE Maroš Šefčovič à Bruxelles pour définir un mandat formel de négociation, les responsables évoquant un projet d’accord d’ici le printemps 2026.
Des groupes professionnels comme MakeUK et techUK estiment que l’accès à des talents européens à court terme aiderait à combler les lacunes en compétences et à renforcer les liens dans les chaînes d’approvisionnement créés par l’Accord de commerce et de coopération post-Brexit. Universities UK considère qu’un programme de mobilité pourrait compenser en partie la forte baisse des échanges Erasmus+ et renforcer les compétences linguistiques régionales au Royaume-Uni. Pour les employeurs, les visas YES seraient entièrement traités en ligne, coûteraient environ 350 £ et seraient valables deux ans — bien plus simples et moins coûteux que la voie actuelle des travailleurs qualifiés.
Les candidats potentiels et les employeurs souhaitant s’informer sur le futur processus de demande YES — ou sur les différentes options existantes de mobilité jeunesse — peuvent consulter le portail VisaHQ pour le Royaume-Uni (https://www.visahq.com/united-kingdom/) qui offre des conseils à jour, des listes de documents et un service de soumission en ligne simplifié. L’entreprise accompagne déjà des milliers de voyageurs britanniques dans l’obtention de visas à travers le monde, et son équipe dédiée est prête à suivre les négociations et à conseiller dès que le nouveau programme sera lancé.
Les analystes avertissent que l’accord dépendra de l’acceptation par les capitales européennes de l’exigence britannique d’un plafond annuel strict, ainsi que de la capacité du Home Office à automatiser le contrôle de conformité via sa future plateforme d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA). Même au Royaume-Uni, certains députés craignent que ce programme ne devienne une « porte dérobée » vers la résidence permanente, bien que les règles provisoires interdisent expressément les prolongations ou les changements vers des catégories de séjour plus longues.
S’il est conclu, le YES serait le premier traité de mobilité sur mesure entre Londres et Bruxelles depuis le Brexit et pourrait servir de mesure de confiance avant la révision des termes commerciaux plus larges entre le Royaume-Uni et l’UE prévue en 2026.
