Les entreprises multinationales possédant des usines à la frontière de l’Autriche ont accueilli favorablement une toute nouvelle voie d’immigration entrée discrètement en vigueur le 1er décembre 2025. Le permis de travail frontalier permet aux ressortissants non-européens résidant de manière permanente en Slovaquie, en République tchèque, en Hongrie ou en Slovénie de signer un contrat de travail régulier dans un district autrichien directement voisin de leur pays de résidence.
Le cabinet de conseil fiscal et en immigration EY a confirmé cette mesure dans une alerte du 9 décembre, soulignant qu’auparavant, l’Autriche faisait figure d’exception : alors que les règles de libre circulation de l’UE couvrent déjà les citoyens des États membres, les ressortissants de pays tiers ayant une résidence permanente dans un pays voisin de l’UE ne disposaient pas d’un dispositif simplifié pour franchir la frontière à des fins professionnelles. Les entreprises devaient donc recourir à des montages complexes de détachement ou gérer deux paies parallèles.
Les critères d’éligibilité sont volontairement stricts. Les candidats doivent prouver (1) un droit illimité de résidence et de travail dans leur pays d’origine ; (2) un lieu de travail autrichien situé dans un district contigu ; (3) un test du marché du travail positif délivré par le Service public de l’emploi attestant qu’aucun demandeur d’emploi local approprié n’est disponible ; et (4) des déplacements quotidiens ou hebdomadaires. Le permis est valable deux ans et renouvelable tant que les conditions de travail frontalier sont respectées.
![Le nouveau permis frontalier permet aux ressortissants de pays tiers de se rendre en Autriche depuis les États voisins]()
Les entreprises et les candidats qui trouvent les démarches administratives complexes peuvent simplifier le processus via VisaHQ, qui prend déjà en charge un large éventail de demandes de visa et de résidence pour l’Autriche. Sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/austria/) propose des listes de documents claires, un suivi en temps réel du statut des dossiers et un support client dédié, facilitant la constitution du dossier pour le permis de travail frontalier et aidant les utilisateurs à anticiper les échéances de renouvellement.
Pour les employeurs, l’avantage est évident : ils peuvent faire appel à des collaborateurs expérimentés qui préfèrent rester domiciliés – et imposés – dans leur pays d’origine tout en vivant assez près pour faire la navette. Les fournisseurs automobiles le long de la frontière slovaque, les fabricants de microprocesseurs près de la frontière tchèque et les prestataires logistiques autour de Nickelsdorf devraient être parmi les premiers à adopter ce dispositif. Les équipes RH doivent toutefois se préparer à des contrôles de conformité rigoureux ; les autorités suivront les tampons d’entrée-sortie et les données de paie pour s’assurer que les « travailleurs frontaliers » ne s’installent pas discrètement à Vienne.
Les prochaines étapes pratiques incluent la mise à jour des politiques d’affectation, la mise en place d’un reporting de paie transfrontalier et la sensibilisation des navetteurs à la couverture d’assurance maladie. Étant donné que ce nouveau permis reste soumis au quota habituel pour l’emploi des étrangers, il est conseillé de déposer les dossiers dès le début de l’année.
Le cabinet de conseil fiscal et en immigration EY a confirmé cette mesure dans une alerte du 9 décembre, soulignant qu’auparavant, l’Autriche faisait figure d’exception : alors que les règles de libre circulation de l’UE couvrent déjà les citoyens des États membres, les ressortissants de pays tiers ayant une résidence permanente dans un pays voisin de l’UE ne disposaient pas d’un dispositif simplifié pour franchir la frontière à des fins professionnelles. Les entreprises devaient donc recourir à des montages complexes de détachement ou gérer deux paies parallèles.
Les critères d’éligibilité sont volontairement stricts. Les candidats doivent prouver (1) un droit illimité de résidence et de travail dans leur pays d’origine ; (2) un lieu de travail autrichien situé dans un district contigu ; (3) un test du marché du travail positif délivré par le Service public de l’emploi attestant qu’aucun demandeur d’emploi local approprié n’est disponible ; et (4) des déplacements quotidiens ou hebdomadaires. Le permis est valable deux ans et renouvelable tant que les conditions de travail frontalier sont respectées.
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Pour les employeurs, l’avantage est évident : ils peuvent faire appel à des collaborateurs expérimentés qui préfèrent rester domiciliés – et imposés – dans leur pays d’origine tout en vivant assez près pour faire la navette. Les fournisseurs automobiles le long de la frontière slovaque, les fabricants de microprocesseurs près de la frontière tchèque et les prestataires logistiques autour de Nickelsdorf devraient être parmi les premiers à adopter ce dispositif. Les équipes RH doivent toutefois se préparer à des contrôles de conformité rigoureux ; les autorités suivront les tampons d’entrée-sortie et les données de paie pour s’assurer que les « travailleurs frontaliers » ne s’installent pas discrètement à Vienne.
Les prochaines étapes pratiques incluent la mise à jour des politiques d’affectation, la mise en place d’un reporting de paie transfrontalier et la sensibilisation des navetteurs à la couverture d’assurance maladie. Étant donné que ce nouveau permis reste soumis au quota habituel pour l’emploi des étrangers, il est conseillé de déposer les dossiers dès le début de l’année.
