Chypre s’est réveillée dans le chaos des transports le 9 décembre, alors que la tempête « Byron » balayait l’île, poussant le Département de météorologie à relever son niveau d’alerte du jaune à l’orange. Des pluies torrentielles — dépassant 55 mm dans certains districts — ont transformé les routes de Nicosie, Kyrenia et des contreforts du Troodos en véritables rivières, tandis que des glissements de terrain ont temporairement coupé l’accès à plusieurs villages de montagne. Le service de protection civile a déployé des pompes pour dégager les passages souterrains menant aux aéroports de Larnaca et Pafos, et la police a appelé les automobilistes à éviter l’autoroute Limassol–Pafos après plusieurs accidents liés à l’aquaplanage.
Bien que les deux aéroports internationaux soient restés ouverts, les compagnies aériennes ont signalé des retards en chaîne pouvant atteindre deux heures, les avions en approche étant contraints d’effectuer des circuits d’attente. Les équipes au sol ont donné la priorité au débarquement via des passerelles couvertes, allongeant ainsi les temps de rotation. Les analystes du secteur aérien ont averti qu’une aggravation des conditions pourrait entraîner des déroutements vers Athènes ou Antalya, rappelant les fermetures liées aux tempêtes de l’hiver dernier qui avaient laissé 6 000 passagers bloqués toute une nuit. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, le message est clair : prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, s’assurer que le personnel dispose d’une assurance voyage couvrant les retards dus aux intempéries, et émettre des consignes d’interdiction de conduite pour les utilisateurs de voitures de location jusqu’à ce que les risques d’inondations éclair diminuent.
![La tempête Byron déclenche une alerte météo orange, inondations et perturbations des vols à travers Chypre]()
Les voyagistes ont également dû revoir leurs programmes d’excursions. Les compagnies de croisière ont redirigé les sorties à terre de la vieille ville de Limassol vers des attractions en intérieur, après que les autorités portuaires ont limité les opérations des navettes. Le ministère délégué au Tourisme a activé son système d’alerte par SMS, envoyant des messages de sécurité multilingues à environ 180 000 visiteurs étrangers enregistrés — une mesure inédite en dehors de la saison des incendies. Les hôtels en bord de mer ont, quant à eux, conseillé à leurs clients de rester à l’intérieur et ont proposé des animations gratuites pour limiter les demandes de remboursement.
Les climatologues de l’Université de Chypre ont lié l’intensité de Byron à un renforcement de la trajectoire des tempêtes méditerranéennes, soulignant que huit des dix jours de décembre les plus pluvieux jamais enregistrés sur l’île datent d’après 2015. Ils appellent à un plan de résilience axé sur la mobilité, incluant l’élévation des axes routiers clés, la protection contre les inondations des salles électriques des aéroports et l’élargissement du partage en temps réel des données de transport avec les plateformes de covoiturage. En attendant, les voyageurs à destination et sur l’île doivent s’attendre à ce que les perturbations liées aux conditions météorologiques extrêmes deviennent une composante plus fréquente du paysage hivernal.
Bien que les deux aéroports internationaux soient restés ouverts, les compagnies aériennes ont signalé des retards en chaîne pouvant atteindre deux heures, les avions en approche étant contraints d’effectuer des circuits d’attente. Les équipes au sol ont donné la priorité au débarquement via des passerelles couvertes, allongeant ainsi les temps de rotation. Les analystes du secteur aérien ont averti qu’une aggravation des conditions pourrait entraîner des déroutements vers Athènes ou Antalya, rappelant les fermetures liées aux tempêtes de l’hiver dernier qui avaient laissé 6 000 passagers bloqués toute une nuit. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, le message est clair : prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, s’assurer que le personnel dispose d’une assurance voyage couvrant les retards dus aux intempéries, et émettre des consignes d’interdiction de conduite pour les utilisateurs de voitures de location jusqu’à ce que les risques d’inondations éclair diminuent.
Les voyagistes ont également dû revoir leurs programmes d’excursions. Les compagnies de croisière ont redirigé les sorties à terre de la vieille ville de Limassol vers des attractions en intérieur, après que les autorités portuaires ont limité les opérations des navettes. Le ministère délégué au Tourisme a activé son système d’alerte par SMS, envoyant des messages de sécurité multilingues à environ 180 000 visiteurs étrangers enregistrés — une mesure inédite en dehors de la saison des incendies. Les hôtels en bord de mer ont, quant à eux, conseillé à leurs clients de rester à l’intérieur et ont proposé des animations gratuites pour limiter les demandes de remboursement.
Les climatologues de l’Université de Chypre ont lié l’intensité de Byron à un renforcement de la trajectoire des tempêtes méditerranéennes, soulignant que huit des dix jours de décembre les plus pluvieux jamais enregistrés sur l’île datent d’après 2015. Ils appellent à un plan de résilience axé sur la mobilité, incluant l’élévation des axes routiers clés, la protection contre les inondations des salles électriques des aéroports et l’élargissement du partage en temps réel des données de transport avec les plateformes de covoiturage. En attendant, les voyageurs à destination et sur l’île doivent s’attendre à ce que les perturbations liées aux conditions météorologiques extrêmes deviennent une composante plus fréquente du paysage hivernal.
