L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong (AAHK) a complété le nouveau bureau de vote côté piste par un plan inédit de mobilité du personnel. Dans une note datée du 7 décembre, l’AAHK a autorisé le personnel en service – des membres d’équipage aux agents de piste en passant par les caissiers des boutiques – à arriver en retard ou à quitter leur poste plus tôt afin de pouvoir voter soit au bureau du Terminal 2, soit dans leur circonscription d’origine. Des navettes dédiées effectuaient une boucle toutes les 15 minutes entre les parkings éloignés, les aires de fret et les dortoirs du personnel.
Avec environ 78 000 employés sur l’île aéroportuaire de Lantau, ce dispositif d’horaires flexibles figure parmi les plus importants programmes de congés civiques accordés par un seul employeur dans la région. Des avocats spécialisés en droit du travail soulignent que la législation hongkongaise n’impose pas de congé payé pour voter, mais que les opérateurs d’infrastructures critiques s’exposent à des risques réputationnels et opérationnels si leur personnel se plaint publiquement de ne pas pouvoir voter.
![L'Autorité aéroportuaire accorde le télétravail et des navettes aux 78 000 employés pour faciliter le vote]()
Plusieurs entreprises de logistique et de manutention au sol ont emboîté le pas, offrant aux chauffeurs de camion et aux agents de fret une plage de deux heures pour voter, tandis que Cathay Pacific a activé des équipes de réserve pour assurer la continuité des vols. Cette initiative s’inscrit dans les engagements ESG en matière de bien-être des employés et de gouvernance, positionnant l’aéroport international de Hong Kong comme un hub de mobilité socialement responsable.
Les managers en charge des équipes en rotation à l’étranger peuvent également simplifier la gestion des visas et documents de voyage via le portail VisaHQ Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/). Cette plateforme gère les demandes individuelles et groupées, suit leur statut en temps réel et offre des conseils experts sur les règles d’entrée, libérant ainsi les équipes mobilité pour se concentrer sur la planification des journées critiques, comme celle du bureau de vote.
Pour les responsables de la mobilité internationale, la leçon est double : (1) les opérateurs d’infrastructures de transport élargissent leurs avantages sociaux à la manière des RH pour garantir la résilience des opérations ; (2) les jours d’élections peuvent engendrer des tensions inattendues sur les effectifs, qu’il faut anticiper dans la planification des plannings.
Avec environ 78 000 employés sur l’île aéroportuaire de Lantau, ce dispositif d’horaires flexibles figure parmi les plus importants programmes de congés civiques accordés par un seul employeur dans la région. Des avocats spécialisés en droit du travail soulignent que la législation hongkongaise n’impose pas de congé payé pour voter, mais que les opérateurs d’infrastructures critiques s’exposent à des risques réputationnels et opérationnels si leur personnel se plaint publiquement de ne pas pouvoir voter.
Plusieurs entreprises de logistique et de manutention au sol ont emboîté le pas, offrant aux chauffeurs de camion et aux agents de fret une plage de deux heures pour voter, tandis que Cathay Pacific a activé des équipes de réserve pour assurer la continuité des vols. Cette initiative s’inscrit dans les engagements ESG en matière de bien-être des employés et de gouvernance, positionnant l’aéroport international de Hong Kong comme un hub de mobilité socialement responsable.
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