L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a transformé une partie du hall des autocars du Terminal 2 en un bureau de vote à part entière pour l’élection du Conseil législatif du territoire, offrant aux voyageurs la possibilité inédite de voter littéralement en partance ou à leur arrivée. Selon un communiqué de l’Autorité aéroportuaire de Hong Kong publié à 14h le 7 décembre, les électeurs préenregistrés qui prennent un vol, arrivent ou sont affectés à des tâches côté piste peuvent s’arrêter au bureau de vote dit « Near-Boundary Polling Station » (NBPS) pour voter avant le contrôle des passeports ou après la récupération des bagages.
Cette mesure vise à lever un obstacle de longue date pour les résidents de Hong Kong dont les déplacements professionnels coïncident souvent avec le jour du scrutin. Lors des scrutins précédents, les voyageurs fréquents devaient se précipiter en centre-ville pour voter dans des bureaux avancés ou renoncer à leur droit de vote. En installant le bureau à l’intérieur de la zone restreinte et en le reliant au système e-Channel de l’immigration, le gouvernement peut vérifier en temps réel l’heure de départ ou d’arrivée de chaque voyageur, garantissant ainsi le principe « un électeur, une voix » sans retarder la rotation des avions.
![L'aéroport international de Hong Kong inaugure son tout premier bureau de vote côté piste pour les électeurs en départ et en arrivée]()
Concrètement, le NBPS se trouve en dehors de la zone de sécurité des départs ; les électeurs présentent leur carte d’embarquement et leur carte d’identité de Hong Kong, déposent leur bulletin papier, puis passent le contrôle des passeports normalement. Les passagers arrivants suivent le chemin inverse. Le personnel aéroportuaire bénéficie d’horaires flexibles, et des navettes dédiées transportent les agents au sol et les équipages depuis les parkings éloignés jusqu’au bureau de vote.
Pour les multinationales ayant des hubs régionaux à Hong Kong, cette initiative supprime la contrainte de concilier le temps de vote des employés avec les plannings de travail. Les responsables RH peuvent désormais encourager le vote sans modifier les horaires de vol. Cela laisse aussi entrevoir que les prochaines élections — locales, législatives ou même pour le chef de l’exécutif — pourraient intégrer régulièrement un vote côté piste, une demande portée par les associations d’expatriés depuis 2019.
Cette initiative illustre la volonté de Hong Kong de se positionner comme une « ville fluide » tant pour les déplacements que pour la participation civique. Si le dispositif s’avère efficace, les autorités envisagent d’implanter des bureaux NBPS similaires au nouveau terminal de croisière SkyCity et à la gare ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon, offrant la même commodité aux voyageurs d’affaires transfrontaliers.
Cette mesure vise à lever un obstacle de longue date pour les résidents de Hong Kong dont les déplacements professionnels coïncident souvent avec le jour du scrutin. Lors des scrutins précédents, les voyageurs fréquents devaient se précipiter en centre-ville pour voter dans des bureaux avancés ou renoncer à leur droit de vote. En installant le bureau à l’intérieur de la zone restreinte et en le reliant au système e-Channel de l’immigration, le gouvernement peut vérifier en temps réel l’heure de départ ou d’arrivée de chaque voyageur, garantissant ainsi le principe « un électeur, une voix » sans retarder la rotation des avions.
Concrètement, le NBPS se trouve en dehors de la zone de sécurité des départs ; les électeurs présentent leur carte d’embarquement et leur carte d’identité de Hong Kong, déposent leur bulletin papier, puis passent le contrôle des passeports normalement. Les passagers arrivants suivent le chemin inverse. Le personnel aéroportuaire bénéficie d’horaires flexibles, et des navettes dédiées transportent les agents au sol et les équipages depuis les parkings éloignés jusqu’au bureau de vote.
Pour les multinationales ayant des hubs régionaux à Hong Kong, cette initiative supprime la contrainte de concilier le temps de vote des employés avec les plannings de travail. Les responsables RH peuvent désormais encourager le vote sans modifier les horaires de vol. Cela laisse aussi entrevoir que les prochaines élections — locales, législatives ou même pour le chef de l’exécutif — pourraient intégrer régulièrement un vote côté piste, une demande portée par les associations d’expatriés depuis 2019.
Cette initiative illustre la volonté de Hong Kong de se positionner comme une « ville fluide » tant pour les déplacements que pour la participation civique. Si le dispositif s’avère efficace, les autorités envisagent d’implanter des bureaux NBPS similaires au nouveau terminal de croisière SkyCity et à la gare ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon, offrant la même commodité aux voyageurs d’affaires transfrontaliers.
