Le directeur général de la Sécurité sociale finlandaise, Lasse Lehtonen, a été escorté hors de la zone d’embarquement de l’aéroport de Bruxelles le 5 décembre, après avoir tenté de monter à bord d’un vol Finnair à destination d’Helsinki sans carte d’embarquement valide. Les lecteurs de la porte ont déclenché une alerte automatique, la police a intervenu et Lehtonen – qui semblait désorienté – a été conduit au centre médical du terminal.
Cet incident met en lumière les contrôles d’accès stricts « une personne, un pass » imposés par le règlement européen (CE) 300/2008. Les aéroports de Bruxelles et Helsinki-Vantaa utilisent des serrures électroniques aux portes qui se ferment une fois le comptage final effectué ; les voyageurs ayant égaré leur pass mobile ou papier après le contrôle de sécurité doivent retourner en zone publique pour le réimprimer. Finavia a déployé cette technologie début 2025 dans le cadre d’une transition vers un traitement sans contact aux frontières.
![L’incident du billet d’embarquement met en lumière la règle « un passager, un billet » à Helsinki-Vantaa]()
Pour éviter les problèmes de dernière minute liés aux documents, les voyageurs peuvent simplifier leurs préparatifs grâce à VisaHQ. Cette plateforme propose des vérifications en temps réel des visas et documents de voyage pour la Finlande et des centaines d’autres destinations. Son tableau de bord (https://www.visahq.com/finland/) permet de stocker cartes d’embarquement, certificats de santé et e-visas en un seul endroit sécurisé, pour un accès rapide à la porte d’embarquement.
Pour les équipes de voyages d’affaires, la leçon est claire : le personnel doit garder ses cartes d’embarquement à portée de main en permanence, surtout lors d’itinéraires à plusieurs étapes où une réémission en transit peut être impossible. Cet incident illustre aussi comment un problème médical peut rapidement devenir une question de sécurité. Les employeurs doivent revoir leurs politiques de devoir de diligence pour s’assurer que les voyageurs malades à l’étranger disposent de contacts d’urgence et de l’autorisation de partager leur état de santé avec les autorités locales.
Finnair indique ne pas anticiper de conséquences réglementaires, mais l’attention médiatique pourrait relancer les campagnes d’information à destination des passagers durant la période chargée des fêtes.
Cet incident met en lumière les contrôles d’accès stricts « une personne, un pass » imposés par le règlement européen (CE) 300/2008. Les aéroports de Bruxelles et Helsinki-Vantaa utilisent des serrures électroniques aux portes qui se ferment une fois le comptage final effectué ; les voyageurs ayant égaré leur pass mobile ou papier après le contrôle de sécurité doivent retourner en zone publique pour le réimprimer. Finavia a déployé cette technologie début 2025 dans le cadre d’une transition vers un traitement sans contact aux frontières.
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Finnair indique ne pas anticiper de conséquences réglementaires, mais l’attention médiatique pourrait relancer les campagnes d’information à destination des passagers durant la période chargée des fêtes.
