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déc. 7, 2025

Tempête de neige à Munich : Lufthansa et Air Dolomiti annulent leurs vols vers Vienne et Graz

Tempête de neige à Munich : Lufthansa et Air Dolomiti annulent leurs vols vers Vienne et Graz
Quelques heures avant la fermeture totale du couloir aérien Munich-Vienne, Lufthansa a anticipé en annulant une rotation de l’après-midi vers Vienne (en partage de code avec Austrian Airlines), tandis que son partenaire régional Air Dolomiti a annulé le vol EN 8056 à destination de Graz. L’aéroport de Munich avait activé les procédures de catégorie III pour faible visibilité, en raison de la dégradation de l’état de la piste, contraignant les compagnies à réduire leurs horaires afin de garantir des espacements sécurisés.

Le premier week-end de l’Avent est traditionnellement l’un des plus chargés pour les voyageurs d’affaires autrichiens finalisant leurs projets de fin d’année, ainsi que pour les passagers de loisirs se rendant aux marchés de Noël. Les responsables de l’aéroport ont averti que d’autres annulations pourraient survenir si les retards liés au dégivrage s’aggravaient, tandis que les Chemins de fer autrichiens ont signalé une forte augmentation des réservations, les passagers cherchant des alternatives.

Tempête de neige à Munich : Lufthansa et Air Dolomiti annulent leurs vols vers Vienne et Graz


Les experts en politique de voyage expliquent que les annulations volontaires anticipées réduisent le risque de dépassement des temps de travail des équipages et limitent les responsabilités au titre du règlement européen EU 261, mais compliquent la tâche des équipes mobilité qui doivent réorganiser les déplacements du personnel à court terme. Les entreprises sont invitées à conseiller à leurs employés de conserver leurs cartes d’embarquement et avis d’annulation, car de nombreuses assurances professionnelles remboursent les frais induits, même lorsque l’indemnisation légale en espèces n’est pas applicable en raison des conditions météorologiques.

Pour l’avenir, l’aéroport international de Vienne a réitéré sa demande de réduction des taxes aériennes autrichiennes, arguant que des charges élevées dissuadent les compagnies de baser des avions de réserve localement, ce qui rend le réseau plus vulnérable lorsque des hubs majeurs comme Munich sont paralysés.
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